Table des Matières
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Réglages
12.2
Boîte de vitesses
Avant de mettre en route la prise de force du tracteur, veillez à ce
que la broche d'arrêt soit enclenchée dans la gorge du levier de
changement de vitesse.
DANGER
Lorsque vous avez arrêté la prise de force, il persiste un danger
dû aux masses encore en mouvement par inertie. Attendre quel-
ques instants avant de s'approcher de l'appareil.
12.2.1 Généralités
Avant d'effectuer le changement de vitesse, la prise de force du
tracteur doit être arrêtée.
Le résultat du travail dépend entre autres de la vitesse du travail et du régime de
rotor. Il faut choisir un régime le plus bas possible et pour lequel on obtient encore
un bon résultat de travail. Des régimes de rotor trop élevés causent une usure
inutilement importante des dents ainsi qu'une surconsommation de carburant.
La herse rotative est dotée en série d'une boîte de vitesse à deux vitesses avec
changement de sens de rotation. Pour un régime de prise de force de 1000 on a
alors un régime de rotor de 330 1/min ou 440 1/min environ.
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