Table des Matières
Publicité
B-5
OPÉRATION DE LʼAPPAREIL
Instructions de Démarrage / Arrêt
Assurez –vous que le service pré-opération du moteur
a été fait. Lisez aussi le manuel du propriétaire avant
de vous servir de lʼappareil pour la première fois (Voir
la section INSTALLATION).
Retirez toutes les charges connectées au réceptacle
CA. Avant de commencer, ouvrez dʼabord la vanne de
fermeture du combustible.
Tirez toujours sur le démarreur au démarrage du
moteur : froid, tiède ou chaud.
Mettez le sélecteur sur la position ralenti
Levez et maintenez lʼinterrupteur start sur la position «
start »
pour mettre en route le moteur. Mettre le
sélecteur sur la position marche (run) et doucement
mettre le démarreur sur la position totale « in »
(démarreur ouvert). Ne pas levez lʼinterrupteur de
démarrage pendant que le moteur tourne, cela risque
dʼendommager lʼengrenage de lʼanneau et/ou le
moteur du démarreur.
Arrêt du moteur
Retirez toutes les charges de soudage et dʼalimenta-
tion auxiliaire et permettez au moteur de tourner
quelques minutes afin de le refroidir.
Arrêtez le moteur en mettant lʼinterrupteur du moteur
sur la position « Off »
AVERTISSEMENT
Fermez la vanne de comsbustible lors du trans-
port de lʼappareil afin de prévenir toute fuite du
carburateur.
------------------------------------------------------------------------
La vanne de carburant est située sous le réservoir de
carburant y au-dessus du démarreur à recul, voir
Figure B.2 pour les positions « ON/OFF ».
FIGURE B.2
COMBUSTIBLE FERMÉ
FERMER LE COMBUSTIBLE SI
VOUS NE VOUS EN SERVEZ PAS.
FONCTIONNEMENT
/
.
OUTBACK™ 185
Période DʼInterruption
Cʼest normal pour tout moteur de consommer de
grandes quantités dʼhuile jusquʼà lʼinterruption.
Vérifiez le niveau dʼhuile deux fois par jour au cours
de la période dʼinterruption (à peu près 50 heures
dʼopération). Vidanger lʼhuile après les premières 5
heures dʼopération. Pour plus de détails voir le
Manuel de mode dʼemploi du le moteur.
POUR LA RÉALISATION DE CETTE INTERRUP-
TION, LʼUNITÉ DOIT SE TROUVER SOUS DES
CHARGES MODÉRÉES, À LʼINTÉRIEUR DU
.
RÉGLAGE DU MOTEUR. ÉVITEZ DE LONGUES
PÉRIODES DE RALENTI. RETIREZ LES CHARGES
ET PERMETTEZ LE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR PENDANT PLUSIEURS MINUTES EN
BASSE VITESSE AVANT DʼARRÊTER LE
MOTEUR.
------------------------------------------------------------------------
Système Dʼalarme Dʼhuile À Moteur
Le moteur comprend un capteur qui indique un niveau
bas de lʼhuile (non pas de la pression). Quand le
niveau d'huile à moteur est si bas, le système
d'alarme d'huile cesse automatiquement l'opération
de moteur pour l'empêcher d'endommager. Le moteur
ne va démarrer à nouveau tant que de lʼhuile nʼa pas
été ajoutée. Vérifiez le niveau dʼhuile fréquemment et
ajoutez en si nécessaire jusquʼau niveau plein de la
jauge dʼhuile. NE PAS REMPLIR EXCESSIVEMENT.
Consommation De Combustible Habituelle
SANS CHARGE
2250 T.P.M
SANS CHARGE
3750 T.P.M.
SORTIE SOUDAGE CC
100 AMPS, 25 VOLTS
ALIMENTATION AUXILIAIRE
5200 KVA
®
ATTENTION
KOHLER CH440 14 HP
.83 LITERS/HOUR
(.22 GALLONS/HOUR)
1.70 LITERS/HOUR
(.45 GALLONS/HOUR)
2.92 LITERS/HOUR
(.77 GALLONS/HOUR)
4.13 LITERS/HOUR
(1.09 GALLONS/HOUR)
B-5
Publicité
Table des Matières
