Publicité
INSTRUKCJA OBSLUGI
FUNKCJE PROSTOWNIKA I TRYBY PRACY
A) Tryb pracy: "Function"
Charge
Tryb ładowania akumulatora. Przewiduje 7 faz ładowania, jak opisano poniżej:
• FAZA 1: Analiza 1. Jeżeli akumulator ma napięcie mniejsze niż 6,5V, przechodzi do następnej fazy. Napięcia
poniżej 6,5V powodują powrót urządzenia do trybu stand-by (gotowości).
• FAZA 2: Ładowanie wstępne. Rozpoczyna ładowanie ze stałym prądem, aż do osiągnięcia napięcia akumulatora
o wartości 13V
• FAZA 3: Analiza 2. Poszukiwanie elementu w zwarciu. Prostownik wyłącza zasilanie na 5 minut. Jeżeli w tym
czasie napięcie akumulatora spadnie poniżej 11,7V urządzenia powróci do stanu stand-by (gotowości). Jeśli
napięcie utrzymuje się powyżej 11,7V przechodzi się do FAZY 4. W przypadku elementu w zwarciu lub
zasiarczonego akumulatora (sygnalizowanego na wyświetlaczu: ERR02 podczas FAZY 3) zalecane jest ładowanie
akumulatora w trybie RECOVERY.
• FAZA 4: Głębokie ładowanie. Ładuje akumulator, aż do ustawionej wartości.
• FAZA 5: Napięcie stałe. Utrzymuje akumulator w napięciu występującym na koniec ładowania.
• FAZA 6: Rezerwa. Napięcie spadnie do poziomu podtrzymywania i zostanie zakończony cykl ładowania. Zaświeci
się zielona dioda FULL.
• FAZA 7: Cykl impulsowy. Cykl impulsowego podtrzymywania akumulatora (w długim przedziale czasu).
Flash
Tryb Zasilacza, funkcja wspierania podczas programowania pojazdu. Tryb ten nie przewiduje żadnej fazy ładowania, jest
zwykłym zasilaczem ustabilizowanym na znamionowe napięcie akumulatora. Jego celem jest zapewnienie prądu wsparcia dla
akumulatora, aby zapobiec jego rozładowaniu podczas operacji, które wymagają energii na krótki lub długi okres.
Recovery
Tryb regeneracji dla zasiarczonych akumulatorów, dostępny jest przez dłuższe naciśnięcie przycisku "Function". Na ekranie
pojawi się napis "rEC" z wyświetleniem wartości chwilowego napięcia lub prądu, w czasie tej fazy dioda „Charge" miga.
Prostownik wykona specjalny cykl ładowania, w którym są zostaną wymuszone napięcia powyżej średniej, starając się w ten
sposób odzyskać akumulator. Tryb ten nie przewiduje komunikatów o błędach podczas cyklu ładowania, sygnalizowany jest
wynik końcowy, czy akumulator został odzyskany czy nie, w zależności od napięcia i poboru prądu. Tryb ładowania na 6 faz,
jak opisano poniżej:
• FAZA 1: Analiza 1. Jeżeli akumulator ma napięcie mniejsze niż 3V, przechodzi do następnej fazy. Napięcia poniżej
3V powodują powrót urządzenia do trybu stand-by (gotowości).
• FAZA 2: Ładowanie wstępne. Rozpoczyna ładowanie ze stałym prądem, aż do osiągnięcia napięcia akumulatora
o wartości 13V
• FAZA 3: Głębokie ładowanie. Ładuje akumulator, aż do ustawionej wartości.
• FAZA 4: Napięcie stałe. Utrzymuje akumulator w napięciu występującym na koniec ładowania.
• FAZA 5: Rezerwa. Napięcie spadnie do poziomu podtrzymywania i zostanie zakończony cykl ładowania. Zaświeci
się zielona dioda FULL.
• FAZA 6: Cykl impulsowy. Cykl impulsowego podtrzymywania akumulatora (w długim przedziale czasu).
UWAGA: ze względu na wysokie napięcie osiągane podczas tego cyklu ładowania, odzyskiwanie należy wykonywać
z akumulatorem odłączonym od pojazdu. Odzysk z podłączonym do pojazdu akumulatorem może spowodować
uszkodzenie elektroniki pokładowej.
PL
45
Publicité
