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6.
Em cada uma das localizações marcadas, utilize uma
broca de 3 mm para fazer um furo com 10 mm de profun-
didade. Para evitar fazer um furo demasiado profundo,
coloque fita adesiva à volta da broca 10 mm a contar da
ponta.
7.
Aplique vedante marítimo às roscas dos parafusos de
chapa #6 x 1/2" para evitar que a água se infiltre no gio.
Se tiver feito um orifício no gio, aplique vedante marítimo
ao espaço à volta do cabo onde o mesmo atravessa o
gio.
8.
Posicione os dois grampos do cabo e coloque-os no lu-
gar. Se utilizar uma cobertura, coloque-a sobre o cabo e
aparafuse-a.
9.
Encaminhe o cabo até ao local de ligação com cuidado
para não rasgar o revestimento do cabo quando o pas-
sar pela(s) antepara(s) e outras partes da embarcação.
Para reduzir as interferências eléctricas, separe o cabo
do sensor dos outros cabos eléctricos e do(s) motor(es).
Enrole o cabo excedente e aperte-o com atilhos para
evitar danos.
10.
Remate os pinos do cabo inserindo-os através da ved-
ação na parte de trás do conector (consulte a Fig. 9). Em
seguida, insira a cunha do conector pela frente para re-
ter os pinos.
11.
Ligar o Multisensor ao instrumento.
MC
EVC
—Ligue o conector de 6 pólos do Multisensor aos
arreios do cabo do dispositivo transmissor do nível do
Multisensor/combustível. Os arreios do cabo estão liga-
dos à manga C4 no módulo HIU.
Outros—Consulte o manual do instrumento.
Verificação de Fugas
ATENÇÃO! Quando a embarcação for colocada
na água, verifique imediatamente se existem fugas
à volta dos parafusos e de quaisquer furos feitos
no casco. Nunca instale um sensor e deixe o barco
na água vários dias sem ser verificado.
Funcionamento, Manutenção,
Reparação e Peças
Soltar o Sensor
Antes de instalar—Se o sensor for colocado no suporte
mas não for fixado ao casco, utilize este método. Solte o
sensor para cima inserindo uma chave de fendas de 3
mm numa das ranhuras na parte lateral do sensor (con-
sulte a Fig. 10). Certifique-se de que a chave de fendas
é inserida 19 mm na ranhura. Levante o cabo da chave
de fendas enquanto levanta o transdutor.
IMPORTANTE! A lâmina da chave de fendas não
deve ultrapassar os 3 mm. Não é possível inserir
uma chave de fendas maior até à profundidade
necessária sem causar danos no cárter do
transdutor.
Depois da instalação—O sensor solta-se facilmente
quando é fixado ao casco. Dê uma palmada forte na
parte inferior do transdutor.
IMPORTANTE! Nunca bata no transdutor com algo
que não seja a palma da mão. Nunca bata no sen-
sor de velocidade.
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