Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.
Poraa molemmissa merkityissä paikoissa 3 mm:n terällä
10 mm:n syvyinen aukko. Jotta et poraisi liian syvään,
liimaa poranterään merkintäteippiä 10 mm:n etäisyydelle
kärjestä.
7.
Sivele meriolosuhteisiin sopivaa tiivistysainetta kum-
mankiin, #6 x 1/2", itsekierteittävän ruuvin kierteisiin, jotta
vesi ei pääse tihkumaan peräpeillin. Jos porasit reiän
peräpeilin läpi, sivele tiivistysainetta kaapelin ympärille
kohtaan, jossa se läpäisee peräpeilin.
8.
Kiinnitä molemmat kaapelikiinnikkeet paikalleen. Jos
kaapelisuojusta käytetään, työnnä se kaapelin päälle ja
ruuvaa paikalleen.
9.
Johda kaapeli liitäntäpaikalleen varoen rikkomasta kaa-
pelin suojusta viedessäsi sen laipio(ide)n ja veneen
muiden rakenteiden läpi. Vähennä sähköistä häiriötä er-
ottamalla anturin kaapeli muista sähköjohtimista ja
moottor(e)ista. Kierrä liika kaapeli nippuun ja kiinnitä se
paikalleen nippusiteillä vaurioiden välttämiseksi.
10.
Liitä kaapelin navat paikalleen työntämällä ne kytkentä-
kappaleeseen sen takana olevan aukon kautta (ks. Kuva
9). Kiinnitä sitten navat työntämällä kytkentäkiila paikal-
leen edestäpäin.
11.
Liitä monitoimianturi mittariin.
MC
EVC
— Liitä monitoimianturin 6-napainen kytkentä-
kappale monitoimianturin/polttonestetasoanturin johdin-
kimppuun. Johdinkimppu liitetään HIU-moduulin C4-
istukkaan.
Muut — Katso mittarivalmistajan käyttöopas.
Vuototarkastus
VAROITUS! Kun vene lasketaan veteen, tarkasta
välittömästi rungon läpäisevät reiät ja ruuvikohdat
vuotojen varalta. Kun asennat anturin, älä koskaan
jätä venettä omiin oloihinsa useiksi päiviksi.
Käyttö, kunnossapito, korjaukset
ja varaosat
Anturin irrottaminen
Ennen asennusta — Jos anturi napsautetaan kannak-
keeseen mutta ei kiinnitetä runkoon, noudata seuraavaa
tapaa. Vapauta anturi ylöspäin työntämällä 3 mm:n levyi-
sellä terällä varustettu ruuvitaltta toiseen anturin sivulla
olevista aukoista (ks. Kuva 10). Varmista, että ruuvitaltta
menee aukkoon koko sen pituudelta eli 19 mm. Nosta
anturi ylös auttaen samalla ruuvitaltalla.
TÄRKEÄÄ! Ruuvitaltan terän leveys ei saa olla yli
3 mm. Suurempaa ruuvitalttaa ei voida työntää
riittävän syvälle, vaan se vaurioittaa anturin
koteloa.
Asennuksen jälkeen — Anturin irrotus on helppoa sen
ollessa kiinni rungossa. Lyö kämmenellä terävästi antur-
in pohjaan.
TÄRKEÄÄ! Anturia saa lyödä ainostaan
kämmenellä. Älä koskaan lyö nopeusanturia.
Publicité
