Module Du Joystick R-Net Avec Écran Lcd Page; Barre Du Haut; Contrôle (Fig. 4.2) Page; Barre Du Bas Page - Sunrise Medical R-Net Quickie Notice D'utilisation

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4 Module du joystick R-net avec écran LCD
Intérieur-Conduite
Fig. 4.0
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Fig. 4.5
4.0
Ecran LCD
L'écran LCD donne des indications utiles sur l'état du système
de commande.
L'écran couleur LCD est divisé en 3 zones d'informations. La
barre du haut, la barre du bas et la zone de l'écran principal.
Chaque zone est décrite séparément dans cette section.

Barre du haut

Zone de l'écran principal
Barre du bas
4.1
Barre du haut
Indicateur de niveau de charge de batterie et barre
d'affichage de diagnostic embarqué.
4.2
Indicateur de niveau de charge de batterie (Fig.
4.1)
Affiche l'autonomie restante de la batterie et peut servir pour
informer l'utilisateur sur l'état de charge de la batterie.
Allumé en continu : Indique que tout fonctionne correctement.
Clignote lentement : Le système de commande fonctionne
correctement mais il faudrait recharger la batterie le plus
rapidement possible.
Défilement en cascade des barres : les batteries du fauteuil sont
en cours de recharge. Vous ne pourrez pas utiliser le fauteuil
avant d'avoir débranché le chargeur et d'avoir mis le système de
commande hors tension, puis à nouveau sous tension.
Pour obtenir une description de l'indicateur de batterie,
reportez-vous à la section 8.1.
4.3
Contrôle (Fig. 4.2)
Lorsque le système de commande contient plusieurs méthodes
de contrôle direct, comme un module de joystick secondaire
ou une commande Accompagnateur, alors le module ayant le
contrôle du fauteuil affichera le symbole Contrôle actif.
4.4
Barre du bas
4.5
Profil actif (Fig. 4.3)
Le profil actif est indiqué sous forme numérique.
4.6
Température des moteurs (Fig. 4.4)
Ce symbole est affiché lorsque le système de commande a
intentionnellement réduit la puissance envoyée aux moteurs
afin d'éviter toute détérioration due à la chaleur.
4.7
Température du système de commande (Fig. 4.5)
Ce symbole est affiché lorsque le système de commande a
intentionnellement réduit sa propre puissance afin d'éviter toute
détérioration due à la chaleur.
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