Akku-Warnhinweise; Niederspannungsabschaltung - E-FLITE Blade mCX2 BNF Manuel D'utilisation

Akku-Warnhinweise

Das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät (EFLC1000) wurde für das sichere Laden der LiPo
entwickelt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden. Falsche
Handhabung von Li-Po-Akkus kann zu Brand, Personen- und/oder Sachwertschaden führen.
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden des inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle
mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen
Sie den Ladevorgang oder den Flug unverzüglich. Ziehen Sie den Akkustecker, und bringen Sie den
Akku in eine sichere offene Gegend, weit weg von entfl ammbaren Materialien, und beobachten Sie
ihn mindestens 15 Minuten. Wird mit dem Aufl aden oder Entladen eines Akkus fortgefahren, der
sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat, kann dies zu einem
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen
4°C und 49°C liegen. Bewahren Sie den Akku bzw. das Modell nicht im Auto oder unter direkter Son
neneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt werden
oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer den Akku weg von entfl ammbaren Materialien.
• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden. Laden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus.
• Trennen Sie nach dem Laden immer den Akku vom Ladegerät und lassen das Ladegerät zwischen
dem Laden abkühlen.
• Überwachen Sie während des Ladevorganges die Temperatur des Akkus.
• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI-PO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN.
Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und
Sachschäden führen.

Niederspannungsabschaltung

Wenn ein Li Po Akku unter 3 Volt entladen wurde, ist er beschädigt und kann möglicherweise nicht
mehr geladen werden. Der mCX 2's 5-in-1 Kontrollboard schützt den Flugakku mit der
Niederspannungsabschaltung (LVC für engl. „Low Voltage Cutoff") vor einer solchen Tiefentladung.
Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, trennt die LVC die Stromversorgung vom Motor. Die
Stromversorgung des Motors schwankt, was zeigt, dass etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und
sichere Landung reserviert bleibt.
Wenn die Stromversorgung des Motos sinkt und dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug sofort
landen und den Flugakku aufladen.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche
Selbstentladung zu verhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie
während der Lagerung sicher, dass die Ladung nicht unter 3 V pro Zelle sinkt.
HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fliegen, wird der Akku
beschädigt.
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