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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Niveau du liquide de refroidissement
Le vase d'expansion permet de vérifier rapide-
ment que le niveau de liquide de refroidisse-
ment (antigel) est adéquat. Lorsque le moteur
est froid, le niveau du liquide de refroidisse-
ment (antigel) dans le vase d'expansion doit se
trouver entre les repères du vase.
Le radiateur demeure normalement plein, il
n'est donc pas nécessaire de retirer le bouchon
du radiateur à moins de vérifier le point de
congélation du liquide de refroidissement du
moteur (antigel) ou de remplacer le liquide de
refroidissement du moteur (antigel). Informez
toute personne devant assurer l'entretien de
votre véhicule à ce sujet. Tant que la tempéra-
ture de fonctionnement du moteur demeure
satisfaisante, une vérification mensuelle du
vase d'expansion suffit.
S'il faut ajouter du liquide de refroidissement
(antigel) pour maintenir le niveau adéquat, le
liquide doit être ajouté dans le vase d'expan-
sion. Ne remplissez pas trop le carter.
Points à ne pas oublier
NOTA:
Lorsque le véhicule est arrêté après avoir
parcouru quelques kilomètres (ou quelques
milles), il est possible que de la vapeur
s'échappe de l'avant du compartiment moteur.
Cette vapeur résulte en général de la vaporisa-
tion de l'eau produite par la pluie, la neige ou
l'humidité accumulée sur le radiateur. Le
phénomène se produit lorsque le thermostat
s'ouvre et laisse entrer le liquide de refroidisse-
ment (antigel) chaud dans le radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne vous
permet pas de déceler de trace de fuite au
niveau des tuyaux ou du radiateur, vous pouvez
utiliser le véhicule en toute sécurité. La vapeur
se dissipera peu après.
Ne remplissez pas trop le vase d'expansion.
Vérifiez le point de congélation du liquide de
refroidissement dans le radiateur et dans le
vase d'expansion. Si vous devez ajouter du
liquide de refroidissement (antigel), le
contenu du vase d'expansion doit être égale-
ment protégé contre le gel.
Si vous devez ajouter souvent du liquide de
refroidissement (antigel), le circuit de refroid-
issement doit faire l'objet d'un essai de pres-
sion servant à détecter les fuites.
Maintenez la concentration du liquide de
refroidissement (antigel) à un minimum de
50 % de liquide de refroidissement (antigel)
de formule OAT (technologie de l'acide
organique), conforme à la norme MS-90032,
et d'eau distillée pour bien protéger le
moteur, qui comprend des composants en
aluminium, contre la corrosion.
Assurez-vous que les flexibles de trop-plein
du vase d'expansion ne sont ni tordus, ni
obstrués.
Gardez l'avant du radiateur propre. Si votre
véhicule possède un climatiseur, préservez
la propreté de l'avant du condensateur.
Ne remplacez pas le thermostat pour l'été ou
l'hiver. S'il est nécessaire de remplacer le
thermostat, posez SEULEMENT le type de
thermostat approuvé. Les autres types
peuvent entraîner un rendement insatis-
faisant du liquide de refroidissement
(antigel), une consommation médiocre et
une augmentation des émissions.
Système de freinage
Tous les éléments du système de freinage
doivent faire l'objet d'un contrôle régulier afin
d'assurer la performance du système.
Consultez le paragraphe « Programme
d'entretien » dans ce chapitre pour connaître
les intervalles d'entretien appropriés.
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