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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Commande de réglage automatique de la
température
Fonctionnement automatique
1. Appuyez sur le bouton AUTO (AUTOMA-
TIQUE) situé sur la plaque frontale ou sur le
bouton AUTO (AUTOMATIQUE) situé sur
l'écran tactile du panneau du système de
chauffage-climatisation à commande
automatique.
2. Réglez ensuite la température voulue au
moyen des boutons de commande de
température du côté conducteur et du côté
passager. Lorsque la température
souhaitée s'affiche, le système atteindra ce
niveau de confort et le maintiendra automa-
tiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages du système si ce niveau de confort
vous convient. Vous profiterez d'un rende-
ment optimal simplement en permettant au
système de fonctionner automatiquement.
NOTA:
Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages de température pour les véhicules
froids ou chauds. Le système règle automa-
tiquement la température, le mode et la
vitesse du ventilateur pour vous offrir un
maximum de confort le plus rapidement
possible.
La température peut être affichée en degrés
Celsius ou Fahrenheit, en sélectionnant la
fonction programmable par l'utilisateur
US/Metric (Unités anglo-saxonnes et
métriques). Consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect » dans le
chapitre « Multimédia » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera à
vitesse réduite lors d'un démarrage à froid
jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. La
vitesse du ventilateur augmentera et le ventila-
teur passera en mode automatique.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de
fonctions manuelles. Le symbole « AUTO »
(automatique) affiché à l'affichage du bloc de
commande de la température avant s'éteint
lorsque le système fonctionne en mode
manuel.
Conseils utiles
NOTA:
Le tableau présenté à la fin de cette section
suggère des réglages pour diverses conditions
météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit
être protégé à l'aide d'un liquide de refroidisse-
ment (antigel) de qualité supérieure pour offrir
une protection adéquate contre la corrosion et
la surchauffe du moteur. Le liquide de refroid-
issement de formule OAT (technologie de
l'acide organique), conforme à la
norme MS.90032, est recommandé.
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possible du
chauffage et du dégivreur, assurez-vous que le
circuit de refroidissement du moteur fonctionne
correctement et veillez à utiliser la quantité, le
type et la concentration de liquide de refroid-
issement appropriés. Il n'est pas recommandé
d'utiliser le mode de recirculation de l'air durant
les mois d'hiver à cause de l'embuage des
glaces.
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