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DÉMARRAGE ET CONDUITE
2. Le commutateur d'allumage retournera à la
position OFF (HORS FONCTION).
3. Placez le sélecteur de rapport au premier
rapport ou en MARCHE ARRIÈRE (R), puis
appliquez le frein de stationnement.
NOTA:
Si le commutateur d'allumage est laissé à la
position ACC (ACCESSOIRES), le système se
désactive automatiquement après
30 minutes d'inactivité et le commutateur
d'allumage retourne à la position OFF
(ARRÊT).
Si le commutateur d'allumage est laissé à la
position RUN (MARCHE), le système se
désactive automatiquement après
30 minutes d'inactivité si la vitesse du
véhicule est de 0 km/h (0 mi/h) et que le
moteur est arrêté.
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
8 km/h (5 mi/h), vous devez maintenir
enfoncé le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR)
pendant deux secondes ou appuyer briève-
ment trois fois d'affilée avant que le moteur
s'arrête. Le commutateur d'allumage
demeure à la position ACC (ACCESSOIRES)
jusqu'à ce que le véhicule ait été immobilisé,
placé en position de stationnement et le
bouton enfoncé deux fois à la position OFF
(ARRÊT).
Pour arrêter le moteur à l'aide du bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET
ARRÊT DU MOTEUR) – Transmission
automatique seulement
1. Placez le sélecteur de rapport à la
position P (STATIONNEMENT), puis appuyez
brièvement sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR).
2. Le commutateur d'allumage retournera à la
position OFF (HORS FONCTION).
3. Si le sélecteur de rapport n'est pas à la
position P (STATIONNEMENT), le bouton
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET
ARRÊT DU MOTEUR) doit être maintenu
enfoncé pendant deux secondes ou appuyé
brièvement trois fois d'affilée lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 8 km/h
(5 mi/h) avant que le moteur s'arrête. Le
commutateur d'allumage demeure à la posi-
tion ACC (ACCESSOIRES) jusqu'à ce que le
sélecteur de rapport passe à la position
P (STATIONNEMENT) et que le bouton a été
enfoncé deux fois à la position OFF (HORS
FONCTION). Si le sélecteur de rapport n'est
pas à la position P (STATIONNEMENT) et que
le bouton ENGINE START/STOP (DÉMAR-
RAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) est enfoncé
une fois, le groupe d'instruments affiche le
message « Vehicle Not In Park » (Le véhicule
n'est pas en position P) et le moteur
continue de fonctionner. Ne laissez jamais le
véhicule hors de la position P (STATIONNE-
MENT), car il pourrait se mettre à rouler.
NOTA:
Si le commutateur d'allumage est laissé à la
position ACC (ACCESSOIRES) ou
RUN (MARCHE) (moteur arrêté) et que la trans-
mission est à la position P (STATIONNEMENT),
le système s'arrêtera automatiquement après
30 minutes d'inactivité tandis que le commuta-
teur d'allumage passera à la position OFF
(ARRÊT).
AutoPark (Stationnement automatique)
La fonction de stationnement automatique
AutoPark est une fonction supplémentaire qui
aide à placer le véhicule en position de
STATIONNEMENT dans les situations décrites
dans les pages suivantes. Il s'agit d'un système
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