E) CONTROLLO E SOSTITUZIONE LAME
Verificare sempre le condizioni delle lame, prima di iniziare il lavoro. Non dimenticate di
spegnere il motore!
Il controllo e la sostituzione delle lame richiedono l'aiuto di un'altra persona che tenga
abbassato il manubrio per sollevare la parte anteriore della macchina.
Le lame si presenteranno quindi come indicato in figura 10.
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Durante il lavoro, se le lame (Fig. 10 Rif. A )colpiscono pietre o ceppi fermarsi subito e
verificare che non si siano piegate o spezzate. Se sono difettose è necessario sotituirle.
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Se le lame sono molto usurate , incrinate o piegate, possono spezzarsi e proiettare
frammenti all'esterno, con il rischio di gravi incidenti.
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Per la sostituzione e la riparazione delle lame sono necessarie una specifica esperienza
ed un'adeguata attrezzatura.
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Usare robusti guanti da lavoro per controllare o sostituire le lame, per non rischiare di
ferirsi le mani.
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I bulloni di fissaggio delle lame ed i relativi dadi ( fig. 10 Rif. B)sono anch'essi soggetti
ad usura. Sostituirli sempre assieme alle lame, utilizzando bulloneria del medesimo
tipo e resistenza.
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Quando alcune lame sono spezzate o piegate, ruotando ad alta velocità provocano
vibrazioni eccessive.
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Le lame sono reversibili, quindi quando i taglienti sono usurati da un lato è possibile
invertire il verso di montaggio di tutte le lame
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In linea di principio, a meno che non si tratti solo di 1 o 2 lame, è necessario sostituire
tutte le lame contemporaneamente, per evitare l'insorgere di vibrazioni.
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Anche il rotore porta lame (fig. 10 Rif.C) può essere fonte di vibrazioni. In tal caso è
necessario sostituirlo.
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Le lame si usurano più rapidamente lavorando su terreno asciutto e sabbioso. In queste
condizioni è necessario sostituirle con maggiore frequenza.
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Si raccomanda di tenere sempre delle lame di ricambio a portata di mano.
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Figura 10