9.
TRASPORTO DELLA MACCHINA
CARICO E SCARICO DA UN VEICOLO
Per il trasporto, usare preferibilmente un veicolo con cassone scoperto.
Scegliere un terreno consistente e pianeggiante.
Spegnere l'automezzo, innestare la retromarcia, azionare il freno di stazionamento e
bloccare le ruote dello stesso con dei cunei per evitare ogni rischio di spostamento
accidentale del veicolo.
Alzare al massimo il gruppo di taglio del trinciasarmenti , per evitare il rischio di pericolose
interferenze con i bordi delle rampe
Non posizionarsi davanti alla macchina
Agganciare saldamente le rampe di carico al pianale dell'automezzo.
Utilizzare rampe di carico stabili, con superficie non scivolosa e sufficientemente robuste
per sostenere il peso della macchina.
L'inclinazione delle rampe non deve superare i 15°.
Lunghezza consigliata : almeno 3,5 volte l'altezza da terra del pianale del veicolo
Larghezza consigliata : da scegliersi in base alla larghezza delle ruote della macchina
Procedere quindi al carico della macchina, manovrando con cautela. Spostare la leva
dell'acceleratore al minimo (Fig. 1, rif. B) e la leva selettore marce ( fig.2 rif. N ) in
posizione 1° velocità.
Per lo scarico della macchina spostare la leva dell'acceleratore al minimo (fig.1 rif.B)
e
la leva selettore marce (fig.2 rif.N) in posizione di retromarcia (R).
Durante le operazioni di carico e scarico , sulle rampe, evitare di azionare la frizione
lame (fig. 1 rif. D) perchè questa operazione sarebbe molto pericolosa.
Allineare le ruote anteriori della macchina al centro delle rampe di carico.
Fare attenzione quando la macchina passa dalle rampe di carico al pianale
dell'automezzo, perchè si verifica uno spostamento del baricentro.
A carico avvenuto spegnere il motore tramite l'interruttore (Fig. 2, rif. M), controllare
che il freno di stazionamento si sia azionato automaticamente tramite il rilascio delle
leve di innesto avanzamento macchina ( fig. 1, rif. A), bloccare le ruote della macchina
con dei cunei e legarla saldamente al pianale dell'automezzo.
ATTENZIONE
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