LGB HGe 2/2 24 Instructions De Service page 3

- lungshaken an beiden Enden)
auszurüsten. Vorne an der Lok
kann ebenfalls ein zweiter Kup-
plungshaken montiert werden.
- Für den Zahnradbetrieb empfehlen
wir die Kupplungshaken 64462 zu
verwenden, da sonst die Kupplung-
shaken auf der Zahnstange
schleifen können.
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit
Decoder on board für das LGB-
Mehrzugsystem ausgerüstet. Es
kann unverändert auf herkömm-
lichen analogen Anlagen oder mit
dem digitalen Mehrzugsystem einge-
setzt werden. Zum Einsatz mit dem
LGB-Mehrzugsystem ist das Modell
auf Lokadresse 03 programmiert.
Informationen zum Programmieren
der Lokadresse finden Sie in den
Anleitungen der einzelnen MZS-
Regler.
Beim Betrieb mit dem Mehrzugsys-
tem können Funktionen der Lok
ferngesteuert werden. Über die
Beleuchtungstaste ("9" bei Handys)
wird die Lokbeleuchtung ein- und
ausgeschaltet.
Beim Betrieb mit dem Mehrzugsys-
tem verfügt die Lok über eine Last-
nachregelung: Die Motordrehzahl
(und damit unter normalen Bedin-
gungen die Geschwindigkeit) wird
konstant gehalten, auch wenn sich
die Belastung der Lok ändert, z. B. in
Kurven oder auf Steigungen. Die
Lastnachregelung funktioniert nicht
bei Höchstgeschwindigkeit, da dann
keine Spannungsreserve zur Verfü-
gung steht.
Falls gewünscht, können zahlreiche
Funktionen des Decoder on board
mit einem PC über das MZS-PC-
Decoderprogrammiermodul 55045
individuell programmiert werden, so
z. B. Beschleunigung, Brems-
verzögerung, Fahrtrichtung und
vieles andere (siehe Anleitung für
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Fortgeschrittene). Diese Funktionen
können auch über das Universal-
Handy 55015 programmiert werden.
Beleuchtung
Die Beleuchtung des Modells wech-
selt mit der Fahrtrichtung. Das Mo-
dell hat an der Vorder- und Rück-
wand jeweils eine Mehrzweck-Steck-
dose für Flachstecker (Abb. 3). Über
die Steckdose können Sie LGB-
Wagen mit Beleuchtung oder mit
Geräuschelektronik an die Gleisspan-
nung anschließen. Dazu die Abdeck-
ung von der Steckdose abziehen.
Sollte die Abdeckung zu fest sitzen,
diese vorsichtig mit einem kleinen
Schraubenzieher heraushebeln.
(Jedoch nicht das äußere rechteckige
Gehäuse herausziehen.)
Stromversorgung
Achtung! Um Sicherheit und Zuver-
lässigkeit zu gewährleisten, darf das
Modell nur mit LGB-Trafos und
Fahrreglern betrieben werden. Bei
Verwendung von anderen Trafos
wird Ihre Garantie ungültig.
Für dieses Modell einen LGB-Trafo
mit mindestens 2 A Fahrstrom ein-
setzen. Weitere Informationen über
die LGB-Trafos und Fahrregler zur
Verwendung im Haus oder im Freien
und über das Mehrzugsystem finden
Sie im LGB-Katalog.
Stromversorgung
aus der Oberleitung
Diese Lokomotive kann ihren Strom
über die LGB-Oberleitung erhalten
(siehe Betriebsarten). Auf der Unter-
seite des Modells ist ein roter Punkt.
Das Modell so auf die Schienen
stellen, dass der rote Punkt zu der
Schiene weist, die nicht mit dem
Oberleitungs-Trafo verbunden ist
(Abb. 4).
Hinweis: Um mehrere Züge auf dem-
selben Gleis fahren zu lassen,
empfehlen wir das LGB-Mehrzugsys-
tem (siehe Mehrzugsystem). Mit
dem Mehrzugsystem können Sie
eine Oberleitung ohne Stromver-
sorgung aufstellen, um Ihre Anlage
vorbildgetreu zu gestalten.
VORSICHT! Eine Oberleitung darf
nur im Analogbetrieb zur Stromver-
sorgung verwendet werden. Im Digi-
talbetrieb mit dem LGB-Mehrzugsys-
tem muss das Fahrzeug aus den
Schienen mit Strom versorgt wer-
den, da sonst gefährliche Spannun-
gen entstehen können.
Achtung! Nach längerer Benutzung
kann Abrieb durch mechanische Teile
entstehen, der sich in Teppichen und
anderen Materialien festsetzt. Be-
denken Sie dies beim Aufbau der
Gleise. Bei Schäden übernimmt Ernst
Paul Lehmann Patentwerk keine Haf-
tung.
WARTUNG
Schwierigkeitsgrade der
Wartungsarbeiten
- Einfach
- Mittel
- Fortgeschritten
Achtung! Bei unsachgemäßer
Wartung wird Ihre Garantie ungültig.
Um fachgerechte Reparaturleistun-
gen zu erhalten, wenden Sie sich an
Ihren Fachhändler oder an die LGB-
Service-Abteilung (siehe Autorisiert-
er Service).
Hinweis: Für Experten gibt es weit-
ere Wartungsanleitungen für viele
LGB-Artikel im Internet unter
www.lgb.de
Schmierung
Die Achslager und die Lager des
Gestänges hin und wieder mit je
einem Tropfen LGB-Pflegeöl (50019)
ölen.
Reinigung
Sie können das Gehäuse Ihres Mo-
dells mit einem milden Reini-
gungsmittel reinigen. Das Modell
nicht in das Reinigungsmittel ein-
tauchen.
Austauschen der Glühlampen
Stirnlampen: Den Ring außen am
Lampenglas entfernen. Vorsichtig
das Glas von der Laterne hebeln. Mit
einer Pinzette die eingesteckte Glüh-
lampe aus der Fassung ziehen. Neue
Glühlampe einsetzen. Modell wieder
zusammenbauen.
Innenbeleuchtung: Glühlampe mit
einer Pinzette aus der Fassung
ziehen. Neue Glühlampe einstecken.
Austauschen des Motors,
der Stromabnehmerkohlen,
Schleifkontakte oder Radsätze
Falls diese Bauteile ausgetauscht
werden müssen, wenden Sie sich an
Ihren Fachhändler oder die LGB-Ser-
vice-Abteilung (siehe Autorisierter
Service).
Achtung! Nach dem Ausbau der Rad-
sätze oder des Motors das Getriebe
großzügig mit LGB-Getriebefett
(51020) schmieren.
Achtung! Darauf achten, dass das
Gestänge nicht klemmt. Ein klem-
mendes Gestänge kann zu schwer-
wiegenden Schäden am Modell
führen.
Ersatzteile
50010 Dampf- und Reinigungsöl
50019 Pflegeöl
51020 Getriebefett
62205 Motor für Zahnradloks
63120 Stromabnehmerkohlen mit
Hülsen, 8 Stück
63218 Schleifkontakte, 2 Stück
(2 Packungen nötig)
63403 Scherenstromabnehmer,
silber
68511 Steckglühlampe klar, 5 V,
10 Stück
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