Publicité
Motor
Das Modell ist ausgelegt fur Motoren mit 3,5 cm 3 Hubraum und
Einbausatz und Krummer benotigt. Bei den as MAX 21 und HB GRAND PRIX-Motoren
lungsteile die Kurbelwelle je nach Motortyp
Arbeit nur an einem Schleifbock oder einer Trennscheibe vorgenommen
genugend
gekurzt ist,
dam
it der Kurbelwellenadapter
Nun werden die
Teile
nach Abb.
wellenadapter
mit
einem 10 mm Steckschlussel fest
der einfacheren Anlenkung sollten fur den G EPARD II nur Schiebervergaser verwendet
Vergaser nach
Abb.
montieren, zwischen
boeke,
die M3x20 Schrauben nicht festziehen, zuerst den Motor provisorisch auf das Chassis montieren und
Antriebszahnrad und das
Kupplungsritzel
den entsprechenden
Auspuffkrummer
tungsmasse
abdichten
(z.B.
dichtet
ist,
so werden Verunreinigungen am Modell
Die Motorarbeiten
mit iiuBerster Sorgfalt
as MAX
21
VF-BR ABC
mlt HB-Schiebervergaser
um
ca.
9 mm gekurzt werden.
(98) nicht auf das Kurbelwellengewinde
montiert.
Konus, Schwungscheibe,
anziehen,
Vergaser
und Motor beiliegenden a-Ring
miissen
miteinander
montieren (siehe Abb.).
UHU
allesdicht).
Es
mul3
darauf geachtet
vermieden.
vornehmen, keine Gewalt
STANDARD
EINBAUSATZ
Schiebervergaser.
Zu jedem Motor wird der entsprechende
mu~ vor der Montage der Kupp-
Die
Kurbelwelle ist gehartet, deshalb kann diese
werden.
Bitte darauf achten, da~ die Kurbelwelle
Unterlegscheibe, Kurbelwellenadapter.
hierzu die Schwungscheibe mit
werden.
montieren.
fluchten.
Jetzt die Motorbocke
Anschlul3stelle
yon
Motor
werden,
da~
die Anschlul3stelle Motor/Krummer
anwenden.
Best.
Nr. 4886/108
Motorbock OS
Best.
Nr.
4886/110
Motorbock OPS
Zum Einbau des Motors die dem Bausatz
beiliegenden Motorbbcke
as MAX
21
SE-B ABC
mit OS-Schiebervergaser
auflauft.
Den Kurbel-
einer
Rohrzange halten. Wegen
Bei der Montage der Motor-
ausrichten.
festziehen.
Je nach Motortyp
und Krummer mit
Silikone-Dich-
abge-
verwenden.
Das
Publicité
