Υποδείξεις Για Την Εργασία; Εργασία Με Το Αλυσοπρίονο - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

σύγχρονη πίεση του κουμπιού ασφάλισης
(εικ. 2/αρ. 10).
5. Βάλτε το τσοκ (εικ. 2/αρ. 17) στη θέση „ ".
6. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης (εικ. 2/αρ. 14) μέχρι την
πρώτη αντίσταση. Τώρα τραβήξτε γρήγορα
4 φορές το σχοινί εκκίνησης. Η συσκευή
πρέπει τώρα να πάρει μπροστά.
Προσοχή: Μην αφήνετε το σχοινί εκκίνησης
να πεταχτεί πάλι προς τα πίσω. Αυτό μπορεί
να προκαλέσει ζημιές.
Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας βάλτε
αμέσως το τσοκ στη θέση „ " και αφήστε
τον κινητήρα να ζεσταθεί επί περ. 10
δευτερόλεπτα.
Προσοχή: Με τον ασφαλισμένο μοχλό
γκαζιού αρχίζει να λειτουργεί το κοπτικό
εργαλείο με την εκκίνηση του μοτέρ.
Κατόπιν με απλό χειρισμό απασφαλίζετε το
μοχλό του γκαζιού.
7. Εάν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας
επαναλάβετε τα βήματα στο εδάφιο 4-6.
Προσέξτε: Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες,
διαβάστε το κεφάλαιο „Αποκατάσταση βλαβών
στον κινητήρα".
Προσέξτε: Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης
πάντα ίσια προς τα έξω. Εάν τραβηχτεί σε
γωνία, δημιουργείται τριβή στη θηλιά. Εξαιτίας
της τριβής αυτής φθείρεται το σχοινί και
καταστρέφεται ταχύτερα. Να κρατάτε πάντα τη
λαβή της μίζας, όταν τραβιέται το σχοινί πάλι
προς τα μέσα.
Μην αφήνετε ποτέ το σχοινί να ξαναπετιέται
μέσα αφού το έχετε τραβήξει προς τα έξω.
7.2 Εκκίνηση με θερμό κινητήρα
(Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη λιγότερο από
15-20 λεπτά)
1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,
επίπεδη επιφάνεια.
2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης στις θέση „I"
3. Ασφαλίστε το μοχλό γκαζιού (σύμφωνα
με τις οδηγίες στο κεφάλαιο „Εκκίνηση με
ψυχρό κινητήρα")
4. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης προς τα έξω μέχρι την
πρώτη αντίσταση. Τώρα τραβήξτε γρήγορα
το σχοινί εκκίνησης. Η συσκευή πρέπει
τώρα να πάρει μπροστά μετά από 1-2
τραβήγματα. Εάν μετά από 6 τραβήγματα
δεν πάρει μπροστά η συσκευή, επαναλάβετε
τα βήματα 1-7 με ψυχρό κινητήρα.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 87 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 87
GR
7.3 Σβήσιμο του κινητήρα
Βήματα για απενεργοποίησης σε
περίπτωση ανάγκης:
Εάν χρειαστεί να διακοπεί άμεσα η
λειτουργία της μηχανής, βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίοησης στην θέση
„ΣΤΟΠ" ή „0"
Βήματα για απενεργοποίησης σε κανονική
διαδικασία:
Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και
περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην
ταχύτητα ρελαντί. Τότε βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στη θέση
„ΣΤΟΠ" ή „0".
7.4 Φορέστε τη ζώνη του ώμου
Προσοχή! Κατά την εργασία να φοράτε πάντα
τη ζώνη του ώμου. Να απενεργοποιείτε πάντα
τη συσκευή πριν λασκάρετε τη ζώνη του ώμου.
Υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού.
1. Περάστε τη ζώνη του ώμου πάνω από τον
ώμο.
2. Ρυθμίστε το μήκος της ζώνης έτσι, ώστε το
στήριγμα της ζώνης να βρίσκεται στο ύψος
του γοφού σας.
7.5 Υποδείξεις για την εργασία
Πριν τη χρήση της συσκευής δοκιμάστε όλεςτις
μεθόδους εργασίας με σβησμένο κινητήρα.
8. Εργασία με το αλυσοπρίονο
Προετοιμασία
Πριν από κάθε χρήση να ελέγχετε τα ακόλουθα
για να εξασφαλίζετε ασφαλή εργασία:
Κατάσταση του αλυσοπρίονου
Ελέγξτε πριν την αρχή της εργασίας το
αλυσοπρίονο για ελαττώματα στο περίβλημα,
στην αλυσίδα ή στη λόγχη. Ποτέ μη
χρησιμοποιείτε μία εμφανώς ελαττωματική
συσκευή.
Δοχείο λαδιού
Στάθμη πλήρωσης του δοχείου λαδιού. Να
ελέγχετε ακόμη και κατά τη διάρκεια της
εργασίας εάν υπάρχει αρκετό λάδι. Προς
αποφυγή βλάβης του αλυσοπρίονου μη
χρησιμοποιείτε ποτέ το αλυσοπρίονο, όταν δεν
έχει λάδι ή όταν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω
- 87 -
29.11.11 14:53 29.11.11 14:53