Prima Della Messa In Esercizio; Carburante E Olio - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

5.2 Montaggio dell'asta telescopica al relati-
vo raccordo (Fig. 7-10)
Svitate la vite dell'impugnatura (Pos. G) e spin-
gete l'asta telescopica (Pos. 4) nel raccordo
(Pos. 5). Accertatevi che la leva di centraggio
(Pos. R) si ingrani nel foro di guida (Pos. H). Chi-
udete il tappo protettivo (Pos. N) e serrate la vite
dell'impugnatura. Per smontare il tutto, allentate
la vite dell'impugnatura e aprite il tappo protettivo.
Premete la leva di centraggio e contemporanea-
mente sfi late l'asta telescopica dal raccordo.
5.3 Montaggio di braccio e catena della sega
(Fig. 11-16)
Utensile necessario: brugola da 5mm.
Togliete la copertura della catena (Fig. 13 / Pos.
O) allentando la vite di fi ssaggio (Pos. P). La ca-
tena della sega (Pos. 2), come raffi gurato, viene
inserita nella scanalatura perimetrale del braccio
(Pos. 1). Tenete in considerazione l'orientamento
dei denti della catena (Fig. 12). Inserite il braccio
nella sede sull'ingranaggio, come indicato nella
fi gura 12. Mettete la catena intorno al rocchetto
(Pos. S). Fate attenzione che i denti della catena
della sega facciano ben presa sul rocchetto. Il
braccio deve venire agganciato al bullone ten-
dicatena (Pos. L). Rimontate la copertura della
catena.
Attenzione! Serrate defi nitivamente la vite di fi s-
saggio solo dopo aver regolato la tensione della
catena (vedi Punto 5.4).
5.4 Tendere la catena della sega (Fig. 14-16)
Attenzione! Prima di ogni lavoro di controllo e di
regolazione staccate sempre il connettore della
candela di accensione.
Allentate di alcuni giri la vite di fi ssaggio (Pos. P)
per la copertura della catena (Fig. 13). Regolate
la tensione della catena usando la vite tendica-
tena (Fig. 15/Pos. M). Ruotando verso destra si
aumenta la tensione della catena, verso sinistra
si diminuisce. La catena della sega è tesa cor-
rettamente se al centro del braccio può essere
sollevata di ca. 2 mm (Fig. 14). Serrate la vite di
fi ssaggio per la copertura della catena (Fig. 16).
Attenzione! Tutti gli elementi della catena devono
trovarsi nella scanalatura di guida del braccio.
Avvertenze per la tensione della catena
La catena della sega deve essere tesa corretta-
mente per garantire un esercizio sicuro. Potete
vedere che la catena della sega è tesa corretta-
mente se al centro del braccio può essere solle-
vata di ca. 2 mm. Dato che la catena della sega
si riscalda durante l'uso e quindi cambia la sua
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lunghezza, controllate la tensione almeno ogni
10 min e regolatela se necessario. Ciò vale in
particolare per catene nuove. Una volta terminato
il lavoro allentate la catena della sega perché raf-
freddandosi si accorcia. In tal modo evitate che la
catena subisca danni.
5.5 Montaggio dell'impugnatura addizionale
Montate l' impugnatura addizionale come indicato
nelle Fig. 17-18.

6. Prima della messa in esercizio

Controllate, prima di ogni messa in esercizio
dell'apparecchio, che:
•
il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
•
i dispositivi di protezione e il dispositivo di
taglio siano tutti presenti e in perfetto stato
•
tutti i collegamenti a vite siano ben saldi
•
tutte le parti mobili si muovano facilmente

6.1 Carburante e olio

Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina senza pi-
ombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Prepa-
rate la miscela di carburante in base alla tabella
corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di car-
burante che sia stata conservata per più di 90
giorni. Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2
tempi per cui è consigliato un rapporto di miscela
di 100:1. In caso di danni al motore dovuti a una
lubrifi cazione insuffi ciente decade la garanzia
del produttore. Attenzione: per il trasporto e la
conservazione del carburante utilizzate solo i re-
cipienti previsti e consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di ben-
zina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente
per la miscela fornito (vedi scala riportata). Agita-
te quindi bene il recipiente.
6.2 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina
su 1 parte olio
Benzina
1 litro 25 ml
5 litri 125 ml
- 49 -
Olio per 2 tempi
29.11.11 14:50 29.11.11 14:50