Работен Режим - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

Внимание: Не използвайте горивна смес,
която е била съхранявана повече от 90 дни.
Внимание: Не използвайте масло за
двутактови двигатели, за което се
препоръчва съотношение на сместа 100:1.
При повреждане на двигателя поради
недостатъчно смазване производителят няма
да уважи гаранцията за двигателя.
Внимание: При транспортиране и съхранение
на горивото използвайте само предназначени
за целта съдове, които са позволени за
употреба.
Налейте съответното количество бензин и
масло за двутактови двигатели в доставената
смесителна бутилка (вижте скалата). След
това разклатете бутилката добре.
6.2 Таблица за смесване на горивата
Съотношение на смесване: 40 части бензин
към 1 част масло
Бензин
1 литър 25 мл
5 литра 125 мл
6.3 Смазване на режещата верига
Внимание! Никога на използвайте веригата
без масло за режещи вериги! Използването
на верижния трион без масло за режещи
вериги или при ниво на маслото под маркера
за минимално количество ще предизвика
повреждане на триона!
Внимание! Спазвайте температурните
съотношения: За различните температури на
околната среда се изисква използването на
смазочни средства с различна гъстота. При
ниски температури трябва да използвате
редки масла (ниска гъстота), за да се получи
достатъчен маслен слой. Ако използвате
същото масло през лятото, маслото ще
се разреди от само себе си от високите
температури. Масленият слой ще падне,
веригата ще прегрее и може да се повреди.
Освен това смазочното масло ще изгори и
ще се получи излишно замърсяване с вредни
вещества.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 145 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 145
BG
Пълнене на масления резервоар
(фигура 1):
Поставете верижния трион върху равна
повърхност.
Почистете мястото около капачката на
масления резервоар (позиция 3а) и след това
я отворете.
Напълнете резервоара (позиция 3а) с масло
за режещи вериги. Внимавайте вътре в
резервоара да не попадат замърсявания, за
да не се запуши маслената дюза.
Затворете капачката на масления резервоар.
7. Работен режим
Спазвайте законовите разпоредби за защита
от шума, които варират в отделните места.
7.1 Стартиране при студен двигател
Напълнете резервоара с подходящо
количество смес от бензин и масло. Вижте
Масло за
раздел „Гориво и масло".
двутактови
1. Поставете уреда върху твърда, равна
двигатели
повърхност.
2. Натиснете 10 пъти горивната помпа (Pri-
mer) (фигура 2/позиция 29).
3. Поставете бутона за вкл./изкл. (фигура 2/
позиция 9) на позиция „І".
4. Фиксирайте лоста на газта. За целта
задействайте блокировката на лоста
на газта (фигура 2/позиция 11) и след
това лоста на газта (фигура 2/позиция
12) и чрез едновременно натискане на
фиксиращия бутон (фигура 2/позиция 10)
фиксирайте лоста на газта.
5. Поставете лоста за въздушния клапан
(фигура 2/позиция 17) на позиция „ ".
6. Хванете уреда стабилно и дръпнете
стартерното въже (фигура 2/позиция 14),
докато усетите съпротивление. Дръпнете
стартерното въже бързо четири пъти.
Уредът трябва да се включи.
Внимание: Не оставяйте стартерното
въже да се върне обратно, след като го
издърпате. Това може да предизвика
повреда.
Когато двигателят стартира, веднага
поставете лоста за въздушния клапан на
позиция „ " и оставете уреда да загрее
около 10 сек.
Внимание: Когато лостът на газта е
фиксиран, режещият инструмент започва
да работи при включен двигател.
- 145 -
29.11.11 14:56 29.11.11 14:56