Întreţinerea; Curăţarea, Depozitarea, Transportul Şi Comanda Pieselor De Schimb - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

9.5 Întreţinerea bujiei (Fig. 27)
Distanţa scânteilor bujiei = 0,6 mm. Strângeţi
bujia cu 12 până la 15 Nm. Verifi caţi bujia după
10 de ore de funcţionare dacă este murdară şi
curăţaţi-o dacă este necesar cu o perie de cupru.
După aceea bujia se va întreţine după fi ecare 50
de ore de funcţionare.
1. Scoateţi ştecherul bujiei (Fig. 13).
2. Îndepărtaţi bujia (Fig. 27) cu unealta
multifuncţională (27) alăturată.
3. Montarea se va efectua în ordine inversă.
9.6 Reglarea carburatorului
Atenţie! Efectuarea de reglaje ale carburatorului
este permisă doar service-ului pentru clienţi au-
torizat.
Înaintea tuturor lucrărilor la carburator trebuie
întâi demontat capacul fi ltrului de aer, aşa cum
este indicat în fi gurile 24 şi 25.
9.7 Reglarea cablului de acceleraţie:
Dacă după o perioadă de timp nu mai este atinsă
turaţia maximă a aparatului şi toate celelalte cau-
ze din secţiunea 12 „Remedierea defecţiunilor"
pot fi excluse, ar putea fi necesară reglarea cablu-
lui de acceleraţie. În acest scop verifi caţi întâi
dacă carburatorul deschide complet clapeta la
apăsarea până la refuz a mânerului de accelera-
re. Acest caz apare, dacă culisorul carburatorului
(Fig. 28) este complet deschis la acceleraţie
maximă. Figura 28 arată reglajul corect. Dacă
culisorul carburatorului nu este complet deschis,
este necesar un reglaj. Pentru reglarea cablului
de acceleraţie sunt necesari următorii paşi:
Slăbiţi contrapiuliţa (Fig. 29/Poz. C) cu câteva roti-
ri. Deşurubaţi şurubul de reglare (Fig. 29/Poz. D)
până când culisorul carburatorului este complet
deschis la accelerare maximă, aşa cum este indi-
cat în fi gura 28.
Strângeţi din nou contrapiuliţa.
9.8 Reglarea relantiului:
Atenţie! Relantiul se reglează în stare de
funcţionare caldă.
Dacă aparatul se opreşte, maneta de accelera-
re nefi ind acţionată şi toate celelalte cauze din
secţiunea 12 „Remedierea defecţiunilor" pot fi
excluse, ar putea fi necesară reglarea relantiului.
Pentru aceasta rotiţi şurubul de reglare a relan-
tiului (Fig. 29/Poz. E) în sens orar până când
aparatul funcţionează în gol în mod sigur. Dacă
scula tăietoare se roteşte din cauza relantiului
prea mare, reduceţi-l prin rotirea spre stânga a
şurubului de reglare a relantiului până când scula
tăietoare nu se mai roteşte.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 162 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 162
RO
9.9 Ungerea angrenajului
Completaţi la fi ecare 20 de ore de funcţionare
lubrifi ant pentru angrenaj (cca. 10 g) la niplul de
ungere (Fig. 4/Poz. 28).
10. Curăţarea, depozitarea,
transportul şi comanda pieselor
de schimb
10.1 Curăţarea
•
Curăţaţi cu regularitate mecanismul de tensi-
onare prin suflarea acestuia cu un jet de aer
sub presiune sau cu o perie. Nu folosiţi unelte
de curăţare.
•
Păstraţi mânerele curate, fără urme de ulei
pe ele, pentru a avea întotdeauna o stabilitate
sigură.
•
Dacă este necesar, curăţaţi aparatul cu o
cârpă umedă şi eventual cu un detergent
uşor.
•
Dacă ferăstrăul cu lanţ nu va fi folosit un
timp îndelungat, atunci îndepărtaţi uleiul din
rezervor. Aşezaţi lanţul ferăstrăului şi lama
într-o baie de ulei şi înveliţi-le apoi în hârtie
uleioasă.
Atenţie!
Înaintea fi ecărei operaţii de curăţare se va scoate
ştecherul bujiei. Pentru curăţire nu se va introduce
aparatul sub nici o formă în apă sau în alte lichide.
Păstraţi ferăstrăul cu lanţ într-un loc sigur şi uscat
şi inaccesibil copiilor.
10.2 Depozitarea
Avertizare: Nu depozitaţi aparatul niciodată timp
mai îndelungat de 30 de zile, fără să executaţi
următorii paşi.
Depozitarea aparatului
Dacă depozitaţi aparatul timp mai îndelungat de
30 de zile, acesta trebuie pregătit pentru depozi-
tare. În caz contrar, restul de combustibil rămas în
carburator se evaporă şi lasă în urmă o depunere
cauciucată . Acest lucru poate îngreuna repor-
nirea şi poate avea ca şi consecinţă lucrări de
reparaţie costisitoare.
1. Îndepărtaţi încet capacul rezervorului de car-
burant pentru a elimina eventual presiunea
care s-a format în rezervor. Goliţi cu grijă re-
zervorul.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până
ce carburantul din carburator este consumat.
- 162 -
29.11.11 14:57 29.11.11 14:57