Mise En Route - S&P CXRT Notice D'utilisation Et Entretien

Montage
raccordé à un système de conduits conforme à la chute
de pression définie. Ceci évitera toute surcharge du
moteur. Vérifiez que le carter de transmission et que le
grillage de protection sont conformes aux normes en
vigueur. Si le ventilateur est destiné à un démarrage
étoile/triangle, vérifiez que le temps de relais temporisé
est réglé sur le temps de démarrage calculé en position
étoile.

3.8 Mise en route

Vérifiez par un enclenchement électrique de courte
durée aux que le sens de rotation du ventilateur est
correct. Vérifiez que les bruits mécaniques sont normaux
et qu'il n'y a pas de pompage. Vérifiez que le niveau de
vibrations aux roulements est normal. Si nécessaire,
mesurez les vibrations émanant du ventilateur et des
roulements du moteur à l'aide d'un vibromètre. La
vitesse des vibrations ne doit pas dépasser 7.1 mm/s.
Lorsque le ventilateur est monté sur plots antivibratoires,
vérifiez que son fonctionnement ne surcharge pas la
manchette souple ou le câble électrique. Vérifiez la
tension de la courroie après 30 minutes de
fonctionnement, et retendez-la si nécessaire. Vérifiez la
température et les bruits mécaniques des plots
antivibratoires. Si nécessaire, assurez-vous que les
roulements sont lubrifiés.
Fig. 3.3 Sens de rotation correct d'une turbine LF.
Fig. 3.4 Sens de rotation correct d'une turbine
LB et HB.
Ventilateur GT
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