Table des Matières
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Reglages du fauteuil
Réglage de frein
Pour ajuster, desserrer les deux vis
(1) de chaque dispositif de serrage
(2) et les vis (3) sous chaque
dispositif de serrage (fauteuils Norsk
uniquement - noter que les vis sont
représentées retirées pour plus de
clarté). Avec une clef Allen de 5 mm,
faire tourner une des vis dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre d'un quart de tour. (Fig. 35 et
36). Répéter le processus avec les
autres vis. Desserrer les quatre vis
jusqu'à ce que le dispositif de
serrage puisse coulisser librement.
Faire coulisser le dispositif de
serrage vers la roue arrière jusqu'à
ce que la barre (4) s'enfonce dans le
pneu (5) d'environ 4 mm en position
de blocage. Serrer jusqu'à 15Nm.
Certains ajustements de la position
de blocage de la roue peuvent être
accomplis sans déplacer le dispositif
de serrage. Pour ajuster, desserrer
les quatre vis comme ci-dessus.
Faire coulisser la barre de montage
(6) vers l'avant ou vers l'arrière et la
tourner à la position d'angle correct.
La barre doit s'enfoncer dans le
pneu d'environ 4 mm en position de
blocage. Serrer jusqu'à 15Nm.
Attention:
Les freins lorsqu'ils sont bien
ajustés, empêchent les roues arrière
de tourner lorsque le fauteuil est à
l'arrêt. Toujours ajuster les freins
après avoir fait des changements au
niveau de la position des guides
d'axe de roue arrière, pour que le
levier s'enfonce dans le pneu
d'environ 4 mm en position de
blocage.
RX/RXS Numéro 3
5
2
1
Fig. 35 Frein Quickie
2
1
3
6
Fig. 36 Frein Norsk
32
2
1
4
6
4
5
4
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