Table des Matières
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Réglages :
L'ordre des opérations doit être impérativement respecté !
1- Vérifier que le mât est en position centrale et que le capteur d'angle de mat est aussi
en position centrale.
La tension sur le point milieu du capteur doit être très proche de la demi tension
d'alimentation du capteur soit 2,5 V .
Allumer le radar
Mettre à zéro les mémorisations
Passer en transmission
Les LED jaune et orange clignotent alternativement.
2- Démarrer le mode installation du radar et faire les réglages radar initiaux
normalement. (Optimisation/Timing/MBS/Ligne de foi)
Ces réglages doivent être parfaits, surtout la ligne de foi du radar avec le mât en
position centrale et capteur en position centrale.
Il peut être nécessaire de la faire ces réglages initiaux du radar en mer et de terminer
la suite des opération à quai.
3- Placer un EBL sur un écho remarquable, ou repérer l'écho qui est sur la ligne de foi.
Basculer S1 en position réglage (position ON).
La tension du capteur correspondant à la position mat dans l'axe est mémorisée.
Les LED verte et rouge doivent s'allumer.
La LED orange s'allume a chaque impulsion de ligne de foi (HD)
4- Déplacer le mât a fond sur Tribord.
L'image radar va tourner et la ligne de foi ne sera plus la même.
A l'aide des boutons vert et rouge recaler la ligne de foi du radar pour retrouver la
même position des échos qu'initialement.
Un appui court tourne l'image de ¼ de ° . La LED co rrespondante s'allume
Un appui long augmente la vitesse de rotation de l'image.
Les LED correspondantes clignotent.
Basculer S1 sur ON et remettre S1 sur OFF
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