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Collez la partie fixe du stabilisateur sur le fuselage avec de la colle UHU coll ou UHU
hart. Positionnez le stabilisateur par rapport au fuselage comme décrit en début de
paragraphe. Maintenez et fixez le stabilisateur sur le fuselage jusqu'à ce que la colle
soit sèche.
Après séchage de la colle, posez la partie fixe de la dérive sur le stabilisateur de
manière à ce qu'elle repose parfaitement sur le stabilisateur, pour cela, retirez la
gouverne de direction en retirant l'axe d'articulation de la gouverne de direction, vers
le bas. Dans cette position, reportez, avec un feutre, le profil extérieur de la dérive
sur le stabilisateur.
Là aussi, il faut retirer l'entoilage au niveau du stabilisateur avec la panne chaude du
fer à souder, en restant un peu à l'intérieur du trait de marquage. Collez ensuite la
dérive sur le stabilisateur.
Maintenez et fixez la dérive durant le séchage de la colle.
Après séchage de la colle, remontez la gouverne de direction sur la dérive à l'aide
de la corde à piano qui fait office d'axe d'articulation, et assurez-la pour qu'elle ne
puissez pas se défaire.
Collez le buste du pilote et le repose-tête selon la photo.
En pratique, il s'est avéré qu'une bande adhésive bi-face Réf.Cde. 2904 est
suffisante pour la fixation du buste. Le repose-tête peut être collé avec la colle UHU
ALLESKLEBER Kraft.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
01/2012
Vietnam
Made in
14
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