Table des Matières
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5.4 Ailerons
5.4.1 Contrôle de la grandeur d'aileron
Vetus fournit des ailerons ayant une surface de 0,3 m
0,5 m
2
ou 0,6 m
2
. Pour les dimensions principales, voir chapitre
16.
Vérifier que la grandeur d'aileron est correcte à l'aide de la for-
mule suivante:
3,5 x B x D
A
=
T
2
x V
2
Explication:
A
=
surface par aileron
B
=
largeur de la ligne de flottaison
D
=
déplacement d'eau
T
=
temps de roulis
V
=
vitesse de croisière
Le temps de roulis d'un bateau peut être défini en attachant le
bateau au quai avec des lignes souples et en donnant à la main
un mouvement de roulis au bateau. Le temps mis par le bateau
pour passer de bâbord à tribord et revenir à bâbord correspond
au temps de roulis. Prendre toujours la moyenne de plusieurs
oscillations (par exemple 10 oscillations).
Exemple:
B
=
3,6 m
D
=
23 tonnes
T
=
3,5 s
V
=
8,5 nœuds
3,5 x 3,6 x 23
A
=
3,5
2
x 8,5
2
On peut donc choisir des ailerons ayant une surface de 0,3 m
ou 0,4 m
2
.
Choisir 0,4 m
2
, à moins que la hauteur des ailerons ne soit trop
grande. Choisir dans ce cas des ailerons d'une surface de
0,3 m
2
.
5.4.2 Pose des ailerons
Lors de la pose des ailerons, toujours tenir compte des direc-
tives suivantes:
• Les ailerons doivent être placés dans le sens longitudinal du
bateau dans la partie centrale de la longueur de ligne de
flottaison (comme indiqué sur le schéma).
Les ailerons sont en général placés un peu plus en direction
de la proue pour éviter des effets éventuels de pilotage.
1/3
Système anti-roulis
2
, 0,4 m
[m
2
]
[m]
[t]
[s]
[kn]
=
0,327 m
2
(par aileron)
1/3
1/3
• L'emplacement
dans la coupe transversale
est important pour éviter
que les ailerons ne soient
2
,
endommagés lorsque le
bateau va à la côte.
Poser les ailerons perpen-
diculairement sur la coque.
• L'angle d'ailette total est 68˚. Veuillez en tenir compte pour
déterminer l'emplacement où les ailerons doivent être mon-
tées.
2
5.4.3 Installation des manchons
Selon la matière de la coque, on utilise des manchons de sou-
dure ou des manchons de laminage qui servent de traversées
de coque pour les axes des ailerons.
Pour les dimensions principales, voir chapitre 16.
Manchon de soudure (STATHS)
Pour une coque en acier ou en aluminium, utiliser des man-
chons de soudure.
Pour une coque en bois ou en polyester, utiliser des manchons
de laminage.
Un manchon de laminage possède un fond en acier inoxy-
dable. Seule la partie en acier inoxydable est donc directement
W.L.
en contact avec l'eau (de mer).
Lors de l'installation des manchons, tenir compte de la position
de l'unité de bordages.
indiqué
Vue arrière
Rectangle décrit
Manchon de laminage (STATHG)
W.L.
5
12.0404
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