SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
Soin
Un des attraits incontestés d'une moto
réside dans la mise à nu de son
anatomie, ce qui est toutefois source
de vulnérabilité. Rouille et corrosion
peuvent apparaître, même sur des
pièces de très bonne qualité. Si un tube
d'échappement rouillé peut passer
inaperçu sur une voiture, l'effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entretien
adéquat régulier lui permettra non
seulement de conserver son allure et
son rendement et de prolonger sa durée
de service, mais est également
indispensable afin de conserver les
droits de la garantie.
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Avant le nettoyage
1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir
la sortie du pot d'échappement à
l'aide d'un sachet en plastique.
2. S'assurer que tous les bouchons,
capuchons et couvercles, y
compris le capuchon de bougie
ainsi que les fiches rapides et
connecteurs électriques sont
fermement et correctement en
place.
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3. Éliminer les taches tenaces, telles
que de l'huile carbonisée sur le
car ter moteur, à l'aide d'un
dégraissant et d'une brosse en
veillant à ne jamais en appliquer
sur les joints, les pignons, la chaîne
de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et
le dégraissant à l'eau.
Nettoyage
Éviter de nettoyer les roues,
surtout celles à rayons, avec des
produits nettoyants trop acides.
S'il s'avère nécessaire d'utiliser
ce type de produit afin d'éliminer
des taches tenaces, veiller à ne
pas l'appliquer plus longtemps
que prescrit. Rincer ensuite
abondamment à l'eau, sécher
immédiatement, puis vaporiser
un produit anticorrosion.
Un nettoyage incorrect risque
d'endommager les pièces en
plastique, telles que caches et
carénages, pare-brise, les
lentilles
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de
phare
ou
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d'instrument, etc. Nettoyer les
pièces
en
plastique
exclusivement avec des chiffons
ou éponges et de l'eau et des
détergents doux.
Éviter tout contact de produits
chimiques mordants sur les
pièces en plastique. Ne pas
utiliser des éponges ou chiffons
imbibés de produits nettoyants
abrasifs, de dissolvant ou
diluant,
d'essence,
dérouilleur,
d'antirouille,
d'antigel ou d'électrolyte.
Ne pas utiliser des portiques de
lavage à haute pression ou au
jet de vapeur. Cela provoquerait
des infiltrations d'eau qui
endommageraient les pièces
suivantes : joints (de roulements
de roue, de roulement de bras
oscillant, de fourche et de freins),
composants électriques (fiches
rapides,
connecteurs,
instruments, contacteurs et feux)
et les mises à l'air.
Motos équipées d'un pare-brise:
ne pas utiliser de produits de
nettoyage abrasifs ni des
de