Cardin Elettronica GL Série Mode D'emploi page 11

2) Rimontare il motoriduttore sulla base "A", con la lampada di cortesia
rivolta verso l'alto, utilizzando le due viti e relativi dadi autobloccanti
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tolti in precedenza, con l'asse motore nella posizione prescelta.
3) Le squadrette di fissaggio "G" del braccio telescopico possono
essere saldate al telaio fisso della basculante, avendo cura di rin-
forzare la zona di saldatura se la lamiera dovesse risultare d'uno
spessore inferiore a 2,5mm, oppure fissate al telaio fisso o al muro
con due bulloni M8 attraverso i fori asolati. Quindi inserire il tubolare
"H" tra le squadrette "G" e fissarlo tramite la vite M8 x 25 ed il relativo
dado autobloccante in dotazione, ma senza stringere esagerata-
mente in modo da lasciare libertà di rotazione.
Per poter funzionare correttamente il tubolare "H" con relativo brac-
cio dritto ha bisogno di muoversi entro uno spazio "minimo", tra il
braccio porta "C" ed il carter del contrappeso "L", di almeno 20mm,
se lo spazio fosse inferiore si dovrà passare all'utilizzo di un braccio
curvo.
4) Disporre il tubolare "H" parallelamente al carter di protezione "L"
dei contrappesi, col braccio "R" inserito, e quindi rilevare la misura
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"W" tra l'estremità "S" dell'albero motore e la parte interna "O" del
braccio dritto "R" come indicato in figura. Basterà sottrarre 63mm
alla misura "W" rilevata per avere la lunghezza totale "Z" del tubo
prolunga albero motore (fig. 2-3). Procedere allo stesso modo per
avere la misura di taglio dell'altro tubo prolunga. Togliere le bave.
5) Posizionare i supporti di rinvio "M" (fig.9) alla stessa altezza dell'asse
del motoriduttore e procedere alla foratura Ø4 mm per il successivo
fissaggio del supporto stesso alla intelaiatura della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi prolunga albero motore, i perni dentati e i relativi
supporti del gruppo 36/GLOTG (fig.2-3) , quindi fissare i supporti
tubo tramite le viti autofilettanti 4,8x6 in dotazione.
7) Misurare la distanza tra l'asse motore "P" e l'asse del foro "q" di
Description : Montaggio tubi
7 incernieramento del braccio telescopico, a basculante chiusa "x"
e a basculante aperta "Y". Tagliare quindi sia il tubolare "H" che
GL20
il piatto "R" della misura più corta
rilevata e ridotta di 20mm. Elimi-
: 20--2000
nare le bave. Rimontare il tutto
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e fissare i bracci con i relativi
grani M8 in dotazione.
8) Procedura da seguire per
la foratura del tubo pro-
lunga:
- assicurarsi che la basculante
sia in posizione chiusa ( moto-
riduttore sbloccato);
- centrarsi con una punta da
trapano Ø0mm nel foro del
perno "N" e forare solo da un lato, fino
a metà tubo;
- inserire la spina elastica Ø0x50 fino a
metà tubo;
- aprire la basculante e forare il tubo
dall'altra parte, quindi far fuoriuscire la
spina piantata in precedenza in modo
L
C
H
R
S
O
W
q
x
P
che quest'ultima sporga in egual misura da entrambi i lati.
9) Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente la
basculante, essa risulterà sbilanciata per effetto del peso del moto-
riduttore, è pertanto necessario aumentare i contrappesi di 4-5Kg
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ciascuno. Correggere i contrappesi fintanto che la basculante, alzata
in qualsiasi punto, risulterà equilibrata e perfettamente in linea.
Montaggio laterale
Una volta individuato il corretto schema di montaggio procedere come
indicato al punto 1,2,3 e 7 della descrizione di montaggio precedente. In
questo caso i supporti motore sono due e vanno fissati uno all'estremità
destra ed uno all'estremità sinistra della porta, rispettando la distanza
di 65mm dal carter del contrappeso come indicato in figura. Inserire
la boccola dentata del braccio telescopico direttamente nell'albero
dentato del motoriduttore, portarla in battuta e fissare con il grano in
dotazione. Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente
la basculante, essa risulterà sbilanciata
per effetto del peso dei motoriduttori
installati, è pertanto necessario aumentare
i contrappesi di 0Kg circa ciascuno. Cor-
reggere i contrappesi fintanto che
la basculante, alzata in qualsiasi
punto, risulterà equilibrata e per-
fettamente in linea.
H
Montaggio sblocco a cordino
(fig.6)
- Posizionare la squadretta
supporto registro "d" circa
0cm sopra la serratura della
basculante, in asse con essa, e
fissarla con 2 rivetti.
- Montare la vite di registro "C" con il relativo dado e controdado di
20
bloccaggio (una per motore) lasciando uno spazio per la registra-
zione.
- Inserire con cura il bilanciere "G" sulla relativa sede della base "H"
in modo che il nasello "F" trascini la leva "L" (fig. 6a) durante la sua
rotazione e fissarlo mediante le due viti autofilettanti 4,8x13 "I". Se
il montaggio è ben fatto queste ultime possono essere serrate a
fondo senza compromettere la libertà di rotazione del bilanciere. Il
bilanciere ha il compito di portare la leva "L" in posizione di sblocco
sotto il tiro del cordino "N" (fig. 6b).
- Montare la molla "M" inserendo il suo gancio "P" nell'occhiello "q" e
fissare l'estremità "R" con la vite autofilettante 4,8 x 13 "O".
- Infilare il cordino "N" nell'apposito foro ricavato sul bilanciere e
quindi infilarlo anche nel corrispondente foro della base "H". Quindi
determinare la misura della guaina "E" e infilarvi il cordino. Un po''
d'olio, durante questa fase, oppure un po' di grasso, aumentano la
vita del cordino preservandolo dall'usura.
- Far passare il cordino attraverso la vite di registro "C" e quindi bloc-
carlo con la vite "B" della serratura "A", dopo averlo teso e avvolto
per circa 1/2 giro intorno ad essa. La rondella elastica dentata M8,
montata sotto la testa della vite, garantisce un fissaggio sicuro e
duraturo del cordino alla serratura.
- Si ha un corretto funzionamento dello sblocco a cordino quando ad
una rotazione di 90° della maniglia della serratura "A" corrisponde
l'allineamento degli indici "S" (fig.6b), all'allineamento degli indici cor-
risponde un fermo meccanico di fine-corsa, per cui il bilanciere non
può andare oltre. Per eventuali correzioni del tiro del cordino servirsi
della vite di registro "C" che è stata prevista per tale scopo.
- In alcuni casi la molla "M" potrebbe sviluppare una forza eccessiva
non voluta tale da richiamare la maniglia della serratura "A". Se ciò
accade non utilizzare la molla "M" in quanto la maniglia deve restare
ferma in posizione di sblocco.
Regolazione del finecorsa
Drawing number :
- Portare l'anta manualmente a circa 50mm dalla massima apertura,
Product Code : liberare la camma e girarla fino allo scatto del microinterruttore.
- Procedere a delle verifiche compiendo alcune manovre di prova.
P.J.Heath
Draft :
- Per regolare la camma "A" si può anche inserire un cacciavite a taglio
nella feritoia "B" e quindi ruotare la camma in un senso o nell'altro.
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Description :
dI067
GL20
GL20
Date : 2-09-2000
3
Installazione laterale
B
A