Cardin Elettronica GL Série Mode D'emploi page 19

WICHTIGE HINWEISE
ZUR VERRINGERUNG dER VERLETZUNGS- OdER TOdESGEFAHR SOLLTEN dIE NACHSTEHENdEN
HINWEISE VOR dER INSTALLATION AUFMERKSAM GELESEN WERdEN. BESONdERE AUFMERK-
SAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TExT BEFINdLICHEN HINWEISEN
NICHTBEACHTUNG KÖNNTE dEN ORdENTLICHEN BETRIEB dES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von
"ELEKTROGERÄTEN" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse
voraus. Die verwendeten Materialien müssen zertifiziert sein und für die
Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt
werden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführt
werden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt
werden, für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Garagentorantrieb
für Schwing- und Kipptoren".
Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als
es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt
worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen
Verantwortung des Installateurs.
WICHTIG! Der Getriebemotor 30/GL2024 besitzt keinen Dreh-
momentbegrenzer, deshalb ist eine elektronische Steuereinheit zur
Drehmomentbegrenzung mit einem maximalem Schub am Torflü-
gelende von gleich 50N (gemäß den geltenden Bestimmungen)
zu verwenden.
ANWENdUNGSMÖGLICHKEITEN
Die Gruppe 30/GL2024 eignet sich zum Antrieb von Schwingtoren mit einem
einzelnen oder einem gegliederten Torblatt von bis zu 2 m
malen Gewicht von 80 kg (zentrale Montage). Für Schwingtore mit einer Breite
von mehr als 4 m und mit einer Höhe von nicht mehr als 2,7 m (Maximalge-
wicht 80 kg) und für Schwingtore mit einer Personentür (seitliche Montage)
ist die Verwendung von zwei Gruppen (eine mit eingebauter Elektronik und
eine ohne, die von der ersten gesteuert wird) erforderlich.
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
Dem Installateur obliegt es, die nachstehenden Sicherheitsbedingungen
zu prüfen und einige Kontrollen auszuführen, bevor mit der Installation
begonnen wird.
1) Die Personentür darf sich nicht unbeabsichtigt öffnen, z.B. durch Schwer-
kraft bei geöffnetem Schwingtor.
2) Die Apparatur darf nicht mit Strom versorgt werden, wenn die Personentür
nicht vollkommen geschlossen ist.
3) überprüfen, ob keine gefährliche, scharfe Kanten vorhanden sind (R=3mm
min.)
4) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder Haustiere nicht
am Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem
Hinweisschild angezeigt werden.
5) Die Güte des Erdungsanschlusses der Apparatur ist fundamental für die
Sicherheit der Elektrik.
6) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation,
die Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• Getriebemotorblock
• 24V-Gleichstrommotor mit irreversiblem Untersetzungsgetriebe mit Alu-
miniumpressgussgehäuse und Flüssigfettdauerschmierung.
• Manuelle Entriegelung
• Basis aus pressgekantetem verzinktem Stahl
• Abdeckgehäuse aus schlagfestem Kunststoff
• Wachlicht
ZUBEHÖR
36/GLO2Ad - gerader Teleskoparm L.700.
36/GLO3A - rechtsgekrümmter Teleskoparm L.700.
36/GLO4A - linksgekrümmter Teleskoparm L.700.
36/GLO6A
- gerader Teleskoparm L.1000.
36/GLOPS - Motorplattenverlängerung
36/GLOTG - Rohrpaar, Rohrträgerbügel und gezahnte Bolzen DIN
zur Montage eines zentralen Motors.
36/GLOCGL - Buchse und nach DIN gezahnter Bolzen, mit
Rohrträgerbügel zur Montage eines seitlichen Motors.
36/GL2OSB - Seilzugentriegelung
WICHTIGE HINWEISE
HINWEISE FÜR dEN BENUTZER
Während der Betätigung ist die Bewegung des Schwingtores zu kontrollieren.
Bei Gefahr muss die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Die Apparatur
darf nicht im Dunkeln betätigt werden. Deshalb sollte das Wachlicht betriebs-
tüchtig gehalten werden. Bei Stromausfall kann das Tor manuell entriegelt
werden (siehe manuelle Entriegelung S. 21).
Periodische Kontrolle des Verschleissgrades der Bolzen und eventuelle
Schmierung der beweglichen Teile mit Schmiermitteln geschmiert werden,
die die Reibungseigenschaften über längere Zeit gleichhalten und für den
Betrieb in einen Temperaturbereich zwischen -20 und +70°C geeignet sind. Im
Falle von Störungen oder Unregelmäßigkeiten beim Betrieb ist die Stromver-
sorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und der technische
Kundendienst zu rufen.
In regelmäßigen Abständen den Betrieb der Sicherheitsvorrichtungen (Licht-
schranken, Sicherheitsleiste, usw.) prüfen. Eventuelle Reparaturen sind von
Fachpersonal und unter Verwendung von zertifizierten Originalersatzteilen
auszuführen.
INSTALLATIONSANLEITUNGEN
Die Automatisierung eignet sich nicht für den Dauerbetrieb. Die Verwendung
sollte innerhalb der in der Tabelle wiedergegebenen Werte (siehe technische
Eigenschaften Seite 28) gehalten werden.
2 und einem maxi-
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-
SCHLIESSEN.
Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die für Kinder oder
Minderjährige unzugänglich ist. Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die
zu automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen Teilen ein-
wandfrei funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien ausgeführt
wurde. Die Installierung einer Automatisierung auf einer schon vorhandenen
Anlage, bei der Gleit- oder Gleichgewichtsprobleme bestehen, löst diese Pro-
bleme nicht, sondern verschlechtert sie oft noch mehr, indem Belastungen
und übermäßiger Verschleiß bei der Automatisierung erzeugt werden. Das
gute Gleiten der Führungen ist daher zu überprüfen und alle beweglichen Teile
(Bolzen, Seile, usw.) müssen mit Schmiermitteln geschmiert werden, die die
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Reibungseigenschaften über längere Zeit gleichhalten und für den Betrieb in
einen Temperaturbereich zwischen -20 und +70°C geeignet sind.
MONTAGEBESCHREIBUNG
Zentrale Montage
1) Den Getriebemotor von der Grundplatte "A" abmontieren und an sie die
beiden Verlängerungen "B" befestigen. Auf der Grundplatte "A" die Position
der Motorenachse bezeichnen und nun die so erhaltene Profilplatte an
den Stegen des Schwingtores befestigen, wobei die Motorenachse sich in
einem Abstand von 70 mm unterhalb des Scharnierpunktes des Torarmes
"C" (überragendes Schwingtor) oder auf halber Torhöhe im Falle eines
nichtüberragenden Schwingtores (Abb. 2-3) befinden muss. Das Motoren-
trägerprofil muss komplett mit den Verlängerungen auf der Schloss-Seite
und auf mindestens drei Stegen "d", "E" und "F" mit mindestens drei Nieten
Ø 5 mm für jeden Steg befestigt werden.
230mm
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GESCHENKT WERdEN. dEREN
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70mm
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WICHTIGE HINWEISE
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