Danfoss VLT Série Manuel D'utilisation page 88

active si Moteurs parallèles [1] a été sélectionné en
paramètre 101 Caractéristiques de couple.
Description du choix :
Régler la tension de démarrage à 0 Hz. La
tension maximum dépend du paramètre 103
Tension moteur, U .
M,N
109 Atténuation des résonances
(AMORT. RESONANCE)
Valeur :
0 - 500 %
Fonction :
Les problèmes de résonance aux fréquences élevées
entre le variateur de vitesse et le moteur peuvent être
éliminés en ajustant l'atténuation des résonances.
Description du choix :
Ajustez le pourcentage d'atténuation jusqu'à la
disparition de la résonance du moteur.
110 Couple de démarrage élevé
(COUPLE DEM ELEVE)
Valeur :
0,0 (INACTIF) - 0,5 s
Fonction :
Afin d'assurer un couple de démarrage élevé, un
couple maximum est autorisé pendant une période
maximum de 0,5 s. Cependant, le courant est limité
par la protection du variateur de vitesse VLT (onduleur).
0 s correspond à une absence de couple
de démarrage élevé.
Description du choix :
Régler la durée souhaitée applicable au couple
de démarrage élevé.
111 Retard du démarrage
(DELAIS DEMARRAGE)
Valeur :
0,0 à 120,0 s
Fonction :
Ce paramètre permet de temporiser le démarrage
après avoir rempli les conditions de démarrage.
Lorsque le temps s'est écoulé, la fréquence de sortie
suit la rampe d'accélération jusqu'à la référence.
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché. L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série.
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VLT® Série 6000 HVAC
Description du choix :
Réglez la durée précédant le début de l'accélération.
112 Préchauffage moteur
(PRECHAUFF MOTEUR)
Valeur :
Inactif (INACTIF)
Actif (ACTIF)
Fonction :
Le préchauffage du moteur assure l'absence
100 %
de condensat dans le moteur à l'arrêt. Cette
fonction peut également servir à faire évaporer l'eau
condensée dans le moteur. Le préchauffage du
moteur n'est actif que pendant l'arrêt.
Description du choix :
Sélectionnez Inactif [0] si cette fonction est superflue.
Sélectionnez Actif [1] pour activer le préchauffage du
moteur. Le courant continu est réglé au paramètre
113 Préchauffage moteur, courant continu.
113 Préchauffage moteur, courant continu
(PRECHAUFFAG DC A)
Valeur :
OFF
0 - 100 %
La valeur maximale dépend du courant nominal du
moteur, paramètre 105 Courant du moteur, I
Fonction :
Le moteur peut être préchauffé à l'arrêt à
l'aide d'un courant continu pour éviter l'entrée
d'humidité dans le moteur.
Description du choix :
Le moteur peut être préchauffé à l'aide d'un courant
continu. À 0%, la fonction est inactive ; à une valeur
supérieure à 0%, un courant continu est fourni au
moteur à l'arrêt (0 Hz). Cette fonction peut également
servir à générer un couple de maintien.
Si un courant continu trop élevé est
fourni pendant trop longtemps, le moteur
peut être endommagé.
0,0 s
Freinage par injection de CC
Avec le freinage CC, le moteur reçoit un courant continu
qui arrête l'arbre. Le paramètre 114 Courant continu
MG.60.A9.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
[0]
[1]
50 %
.
M,N