réparé en raison de la taille ou
de l'emplacement du
dommage.
Permutation de roue
Les pneus doivent être permutés
conformément aux intervalles
indiqués dans le programme de
maintenance. Se reporter à Entre-
tien de routine 0 347.
Les pneus sont tournés pour que
tous les pneus s'usent uniformé-
ment. La première permutation
est la plus importante.
Dès qu'une usure anormale est
remarquée, effectuer la permuta-
tion des pneus dès que possible,
vérifier que la pression de
gonflage des pneus est correcte et
vérifier la présence éventuelle de
roues ou pneus endommagés.
Si l'usure anormale persiste après
la permutation des pneus, vérifier
le parallélisme des roues. Se
reporter à Quand faut-il monter des
pneus neufs ? 0 316 et Remplace-
ment de roue 0 319.
Utiliser ce schéma de rotation si le
véhicule dispose de pneus de taille
différente à l'avant et à l'arrière.
Différentes tailles de pneu ne
doivent pas être permutées de
l'avant vers l'arrière.
SOINS DU VÉHICULE
Utiliser ce modèle de permutation
lors de la permutation de pneus
d'une même taille montés sur les
quatre positions de roue.
Si le véhicule est doté d'un pneu
de rechange compact, ne pas
l'inclure dans la permutation des
pneus.
Régler les pneus avant et arrière à
la pression de gonflage recom-
mandée sur l'étiquette d'informa-
tions relatives aux pneus et à la
charge après avoir tourné les
pneus. Se reporter à Pression de
gonflage 0 308 et Limites de charge
du véhicule 0 207.
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