Table des Matières
Publicité
13.3.4
Raccordement électrique
Type
Compartiment moteur
Enroulement du moteur : Limitation de la tem-
pérature
Enroulement du moteur : Limitation et régula-
tion de la température
Chambre d'étanchéité (électrode-tige externe)
13.3.4.1 Surveillance de l'enroulement du
moteur
Notice de montage et de mise en service Wilo-EMU TR 14-40
Annexe
ƒ
Catégorie : 2, zone 1 et zone 2
Il est interdit d'utiliser les agitateurs dans la zone 0 !
Homologation FM
Les agitateurs peuvent être utilisés dans les secteurs à risque d'explosion :
ƒ
Classe de protection : Explosionproof
ƒ
Catégorie : Class I, Division 1
Avis : Si le câblage est réalisé conformément aux dispositions de la Division 1, une
installation en Class I, Division 2 est également autorisée.
Homologation CSA-Ex
Les agitateurs peuvent être utilisés dans les secteurs à risque d'explosion :
ƒ
Classe de protection : Explosion-proof
ƒ
Catégorie : Class 1, Division 1
DANGER
Risque d'électrocution !
Un comportement inapproprié lors des travaux électriques comporte un risque élec-
trique pouvant entraîner la mort ! Les travaux électriques doivent être réalisés par un
électricien conformément aux directives locales.
ƒ
Toujours procéder au raccordement électrique de l'agitateur en-dehors du secteur à
risque d'explosion. Si le raccordement doit être effectué dans un secteur à risque
d'explosion, réaliser le raccordement dans un boîtier homologué Ex (type de protec-
tion conforme à DIN EN 60079-0) ! Risque de blessures mortelles dû à des explo-
sions en cas de non-respect ! Toujours faire effectuer le raccordement par un élec-
tricien qualifié.
ƒ
Tous les dispositifs de contrôle hors des « secteurs résistant au claquage » doivent
être raccordés par le biais d'un circuit de sécurité intrinsèque (p. ex relais Ex-i
XR-4...).
ƒ
La tolérance de tension peut atteindre max. ±10 %.
Aperçu des dispositifs de contrôle possibles :
o
o
o
•
•
•
o
o
o
o
o
o
Légende
− = non disponible/possible, o = en option, • = de série
DANGER
Risque d'explosion dû à une surchauffe du moteur !
Si la limitation de la température est mal raccordée, il existe un risque d'explosion dû
à la surchauffe du moteur. Raccorder la limitation de température avec un dispositif
de verrouillage de redémarrage manuel. C'est-à-dire qu'une « touche de déver-
rouillage » doit être actionnée à la main.
−
o
−
o
•
o
•
o
•
o
o
o
fr
−
o
•
o
47
Publicité
Table des Matières
