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Notice de montage et de mise en service Wilo-EMU TR 14-40
Pannes, causes et remèdes
DANGER
Risque d'électrocution !
Un comportement inapproprié lors des travaux électriques comporte un risque élec-
trique pouvant entraîner la mort ! Les travaux électriques doivent être réalisés par un
électricien conformément aux directives locales.
DANGER
Risque de blessures mortelles dû au travail isolé !
Les travaux réalisés dans des fosses et des espaces confinés ainsi que les travaux
présentant un risque de chute sont dangereux. Ces travaux ne doivent en aucun cas
être réalisés de manière isolée ! Une deuxième personne doit être présente pour ga-
rantir la sécurité.
AVERTISSEMENT
Il est interdit de pénétrer dans la zone de travail de l'agitateur !
Le fonctionnement de l'agitateur présente un risque de blessures (graves) ! C'est
pourquoi aucune personne ne doit se trouver dans la zone d'exploitation. Si des per-
sonnes pénètrent dans la zone de fonctionnement de l'agitateur, mettre l'agitateur
hors tension et le protéger contre toute remise en service intempestive !
AVERTISSEMENT
Arêtes coupantes sur les pales d'hélice !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au niveau de la pale d'hélice. Elles pré-
sentent un risque de coupure des membres. Porter impérativement des gants de
protection pour éviter tout risque de coupure.
Panne : L'agitateur ne démarre pas
1. Interruption de l'alimentation réseau, court-circuit/défaut à la terre au niveau de la
conduite ou de l'enroulement du moteur.
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le raccordement et le moteur par
un électricien.
2. Déclenchement des fusibles, de la protection thermique moteur ou des dispositifs
de contrôle.
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le raccordement et les dispositifs
de contrôle par un électricien.
⇒ Monter ou faire monter la protection thermique moteur et les fusibles en
fonction des dispositions techniques par un électricien, réinitialiser les disposi-
tifs de contrôle.
⇒ Vérifier que l'hélice tourne librement, le cas échéant, nettoyer l'hélice et la
garniture mécanique.
3. La surveillance de la chambre d'étanchéité (en option) a interrompu le circuit élec-
trique (dépend du raccordement).
⇒ Voir « Panne : Fuite de la garniture mécanique, La surveillance de la pré-
chambre/chambre d'étanchéité signale une panne ou arrête l'agitateur »
Panne : L'agitateur démarre, la protection moteur se déclenche très rapidement
1. Protection thermique moteur mal réglée.
⇒ Faire contrôler et corriger le réglage du contacteur-disjoncteur.
2. Courant absorbé accru dû à une baisse importante de la tension.
⇒ Faire vérifier les valeurs de la tension de chaque phase par un électricien quali-
fié. Contacter l'opérateur du réseau de distribution d'électricité.
3. Seules deux phases sont disponibles au niveau du raccordement.
⇒ Faire contrôler et corriger le raccordement par un électricien.
4. Écart de tension trop grand entre les phases.
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