Table des Matières
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Défaut
Fuite d'huile
•
au niveau du bouchon
d'obturation
•
robinet de vidange
Courroie très usée
La pompe à huile n'amorce
pas.
Le pressostat ne
déclenche pas.
Défaut du système de
refroidissement air-huile
ou eau-huile
Le réducteur n'atteint
pas la température de
démarrage à froid.
1) La présence d'huile / de graisse (suintement) au niveau de la bague d'étanchéité est à considérer comme normale pendant la phase de rodage
(24 h de fonctionnement) (voir aussi DIN 3761)
9.4
Recyclage
Les éléments des réducteurs doivent être traités selon les prescriptions en vigueur en
matière de traitement des déchets et transformés selon leur nature en :
•
•
Notice de montage et d'exploitation Réducteurs industriels de série X..
Défauts de fonctionnement / solution
Cause possible
•
Le joint n'est plus étanche
•
Raccords desserrés
•
Mauvais alignement des courroies
•
Influences
extérieures
(p. ex. particules abrasives, matériaux
chimiques)
•
Surcharge de la transmission sur arbre
d'entrée
•
Présence d'air dans le tuyau d'aspiration
de la pompe à huile
•
Pompe à huile défectueuse
•
Pressostat défectueux
•
Défauts au niveau du système de
refroidissement eau-huile ou air-huile
•
Dispositif de préchauffage mal raccordé
ou défectueux
•
Evacuation de la chaleur trop importante
par rapport à des conditions climatiques
défavorables
riblons d'acier
– éléments de carter
– pignons
– arbres
– roulements
Les huiles usagées devront être récupérées et traitées conformément aux
prescriptions.
Recyclage
Remède
•
Resserrer la vis.
•
Resserrer les raccords et les vis.
•
Contrôler l'alignement des poulies et la tension
de la courroie.
défavorables
•
Protéger la transmission sur arbre d'entrée
contre les influences extérieures ; veiller à la
ventilation suffisante.
•
Si nécessaire, remplacer la courroie, contacter le
service après-vente.
•
Remplir d'huile le tuyau d'aspiration et la pompe
à huile.
•
Vider la pompe de son air au niveau des raccords
de pression.
•
Remplacer le pressostat.
•
Contacter le service après-vente.
•
Respecter
d'exploitation du système de refroidissement air-
huile ou eau-huile !
•
Contrôler le raccordement / fonctionnement du
dispositif de préchauffage ; si nécessaire, le
remplacer.
•
Protéger le réducteur contre le refroidissement
pendant la phase de préchauffage.
•
Vérifier le réglage du thermostat.
les
instructions
de
la
9
notice
243
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