Nettoyage; Remplacement D'huile; Vidage Du Réservoir De Carburant Et Du Carburateur - Güde BIG WHEELER 508 VARI-S Mode D'emploi Original

4) Pour minimiser le risque d'incendie, maintenez le
moteur, le pot d'échappement et le réservoir
d'essence propres et sans traces d'herbe, de feuilles
ou de graisses. Ne stockez pas l'herbe tondue au
même endroit que la tondeuse.
5) Pour des raisons de sécurité, évitez l'utilisation de
l'appareil si ses pièces sont endommagées ou usées.
Remplacez les pièces défectueuses par des neuves,
ne les réparez pas. Utilisez uniquement des pièces
détachées d'origine et des lames d'origine.
Les pièces dont la qualité est inférieure à la qualité
recommandée peuvent endommager l'appareil et
représenter un danger pour votre sécurité.
6) Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le
à l'extérieur et lorsque le moteur est froid.
7) Lors du montage et du réglage des lames, portez des
gants de protection solides.
8) Après l'affûtage des lames, contrôlez le sens de rotation
des lames et leur équilibre.
9) Contrôlez régulièrement si le capot à fermeture
automatique et le bac de ramassage ne sont pas usés ou
encrassés.
10) Lorsque vous devez transporter l'appareil, le manipuler
ou l'incliner, portez des gants de sécurité.
Saisissez l'appareil aux endroits assurant un maintient sûr.
Prenez en considération le poids de l'appareil et sa répartition.

NETTOYAGE

Avant toute utilisation, nettoyez soigneusement l'appareil à l'eau,
retirez l'herbe et la boue de l'intérieur, pour éviter que les
impuretés ne sèchent à l'intérieur de l'appareil et les problèmes
lors du prochain démarrage.
La peinture à l'intérieur du carter peut s'écailler au fil du temps.
Pour éviter la corrosion consécutive de l'appareil, traitez les
endroits écaillés par un produit anticorrosion.
Une à deux fois par an, retirez le capot de la boîte de
transmission et nettoyez l'espace entre les poulies et les
courroies d'entraînement à l'aide d'une brosse ou de l'air
comprimé.
Une fois par saison, nettoyez l'intérieur des roues
d'entraînement. Démontez les deux roues. Débarrassez les
roues dentées et les bords de l'herbe et des impuretés en
utilisant de l'air comprimé ou une brosse.
DÉMONTAGE DE LA LAME
Pour nettoyage / affûtage / remplacement
Attention !!! Avant le démontage, il est nécessaire de
débrancher d'abord la broche de la bougie d'allumage.
Lors du démontage des lames, desserrez la vis.
Rassemblez les éléments selon l'image. Serrez les vis. Le
moment de torsion s'élève à 40 Nm. Lorsque vous remplacez les
lames, vous devriez également remplacer la vis.

REMPLACEMENT D'HUILE

La vis de purge se trouve sous le moteur. Préparez un
récipient pour recueillir l'huile et démontez la vis. Après
l'écoulement de l'huile, remettez une nouvelle vis avec
rondelle et essuyez les restes d'huile.
Versez l'huile SAE30 dans le réservoir. Mesurez le niveau
d'huile à l'aide d'une jauge propre. L'huile doit attendre le
niveau entre les repères min. et max. marqués sur la jauge.
Faites attention à ne pas faire déborder le réservoir.
Démarrez le moteur et laissez-le tournez quelques instants.
Arrêtez-le, attendez une minute et mesurez le niveau d'huile.
Si nécessaire, complétez le réservoir.
Bougie d'allumage
Après le refroidissement du moteur, démontez la bougie
d'allumage à l'aide de la clé fournie, nettoyez-la à l'aide d'une
brosse métallique et réglez la distance à l'aide d'un calibre
d'épaisseur à 0.75 mm (0.030"). Remettez ensuite la bougie
d'allumage. Veillez à ne pas trop la serrer (alternativement :
(Bosch WR 7 DC); (NGK BPR 6 ES)
Filtre à air
Desserrez le couvercle du filtre à air et démontez l'élément de
filtration en mousse. Remettez le couvercle du filtre pour éviter
le passage de corps étrangers dans l'orifice d'aspiration.
VIDAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ET DU
CARBURATEUR
Placez sous le carburateur un récipient convenant au stockage
de l'essence. Pour éviter de déverser l'essence, utilisez un
entonnoir.
Démontez la vis de purge et placez la tige du robinet à essence
dans la position ON.
Après le vidage du réservoir de carburant, replacez la vis de
purge avec l'anneau d'étanchéité. Serrez la vis.
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Vis de vidange d'huile
FILTRE EN
PAPIER
COUVERCLE DU
FILTRE À AIR
FILTRE EN
MOUSSE