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Manuel d'installation
ULPOWER
UL260i,UL260iF,UL260iS,UL260iSA,UL260iSK
Les embouts cuivre fournis sont à utiliser à une des extrémités de des
câbles d'allumage et sont vissés dans les capuchons côté bobine.
Dénuder seulement quelques millimètres la gaine extérieure du fil
d'allumage pour dévoiler le câble intérieur. Il est conseillé de souder
l'embout cuivre sur le fil pour un meilleur contact. Le fil d'allumage est
maintenu et guidé derrière le point de soudure, de sorte qu'il ne se
déforme pas et qu'il n'y ait pas de fissures sur la soudure.
Poussez le fil avec l'embout à fond dans le capuchon côté bobine, puis
vissez le capuchon avec quelques tours. S'assurer que le câble est fixé
solidement et qu'il ne peut pas être tiré facilement.
Le capuchon côté bobine s'enclenche sur la bobine d'allumage. Assurez-
vous que les fils d'allumage vont vers les bougies correspondantes.
L'autre côté du câble est vissé dans le capuchon de bougie. Couper le câble à la longueur désirée.
Ne pas dénuder la gaine, mais visser le capuchon de bougie sur la gaine. N'oubliez pas de glisser
d'abord le joint en caoutchouc sur le câble avant de le fixer sur le capuchon la bougie. Une fois fixé,
tirez le caoutchouc vers l'arrière pour couvrir le joint et le rendre imperméable à l'humidité.
Glissez le caoutchouc inférieur sur le capuchon de bougie et fixez sur le capuchon de bougie
correspondante.
Chaque cylindre est équipée de 2 bougies d'allumage ; chacune allant vers une bobine différente
afin d'assurer une redondance. La numérotation des cylindres se fait à partir de l'hélice vers
l'arrière. Voir la numérotation ci-dessous.
IM 260A01 Révision N°: 12
Date : 2017-10-19
Page : 60 sur 76
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