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Manuel d'installation
à carburant peut être installée en secours. Idéalement, le carburant devrait être prélevé du
réservoir par une deuxième sortie sur le réservoir, sinon un raccord en T ø12x12x12x12 est
placé entre le réservoir et chaque pré-filtre et est connecté avec le même tuyau et les
mêmes colliers. Un clapet anti-retour est intégré dans la sortie filetée de la pompe pour
éviter toute perte de pression.
Important !
Il faut prévoir un interrupteur séparé sur le tableau de bord pour interrompre l'alimentation
électrique de la deuxième pompe (de secours). L'expérience a montré que le fait de laisser
les deux pompes fonctionner simultanément peut entraîner une surchauffe de l'une des
pompes en raison d'un débit de carburant insuffisant dans celle-ci. Cela peut entraîner une
défaillance de la pompe, ce qui élimine le secours s'il est nécessaire. Installez un
interrupteur "ou-ou" pour être sûr que les deux pompes ne peuvent jamais fonctionner
ensemble. Avant le décollage, faites un test pour vous assurer que les deux pompes
fonctionnent.
Un double filtre à carburant et un support sont inclus dans le "kit de pompe à carburant
supplémentaire".
Attention : Assurez-vous que toutes les conduites de carburant et le réservoir sont très
propres avant le démarrage. Aucune pompe ne sera remplacée en cas de défauts si de la
pollution est trouvée dans la pompe en raison d'un manque de nettoyage du réservoir de
carburant ou d'un filtre non remplacé.
Le système de carburant de l'aéronef doit être installé conformément aux normes
aéronautiques. La responsabilité du système reste à la charge du propriétaire / de
l'exploitant.
Raccordement des conduites de carburant
Toutes les conduites de carburant après la pompe (sauf la conduite de retour) sont soumises
à une pression constante de 3 bar. L'utilisation de lignes et de connexion de carburant de
dimensions et d'un type corrects est obligatoire. Nous déconseillons fortement l'utilisation
de simples colliers de serrage pour raccorder ces conduites de carburant. Notre kit de
raccordement carburant en option fournit le bon type de tuyaux et de raccords. Vous avez
le choix entre des tuyaux et raccords de type "sertis" ou "démontables".
IM 260A01 Révision N°: 12
ULPOWER
Date : 2017-10-19
UL260i,UL260iF,UL260iS,UL260iSA,UL260iSK
En option, une deuxième pompe
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