Table des Matières
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Premier montage
4.1
Tolérances de concentricité, de
planéité et de longueur du moteur
d'entraînement
Pour un fonctionnement parfait, le moteur
raccordé doit respecter les tolérances indiquées.
A
L
Tolérances de concentricité, de planéité et de
longueur de la bride de fixation du moteur
électrique :
Type de
Tolérance
boîte
A
2K250/
0,025
2K300
Tolérances A, B, C conformément à DIN 42955R
Veuillez tenir compte de la tolérance limitée de la
longueur d'arbre « L » par rapport à la norme DIN.
Dysfonctionnement de la fonction de boîte à
cause d'une tolérance incorrecte.
Respecter la tolérance de la longueur d'arbre
« L ».
L'observation de la tolérance, spécialement de la
longueur d'arbre « L », est importante pour le
parfait fonctionnement de la boîte. Si la longueur
n'est pas atteinte, il faut la compenser lors du
montage sur le moteur avec des rondelles d'ajuste-
ment ; si la longueur est trop grande, il faut
rectifier l'arbre à la bonne dimension.
FR 4161.758.202r – 2018-09
B
B
C
L
0,063
0,063
-0,200
Tenir compte des forces axiales admises sur l'arbre
moteur. Voir également le catalogue ZF-DUOPLAN
(4161.750.102), chapitre Performances.
001064
Dans le cas de moteurs à palier fixe sur le côté B
(en face de l'arbre de sortie du moteur), tenir
compte de la dilatation thermique de l'arbre
moteur.
Premier montage
C
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