EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 198

7 │ RIPARAZIONE DI MALFUNZIONAMENTI E DIFETTI
Non eseguire mai interventi di manutenzione se non si è dotati della professionalità e delle attrezzature adeguate. Gli interventi indi-
cati più avanti possono essere eseguiti dall'utilizzatore. Interventi di assistenza diversi da quelli indicati renderanno nulla la garanzia,
se eseguiti dall'utilizzatore. Il produttore non si assume alcuna responsabilità per danni derivanti dall'esecuzione scadente da parte
dell'utilizzatore di interventi di assistenza vietati.
PROBLEMA
IL MOTORE NON
PARTE
IL MOTORE SI INSE-
RISCE MA NON SI
ACCENDE
IL MOTORE È ACCESO,
MA LA MACCHINA NON
SI MUOVE QUANDO SI
PREME IL PEDALE DI
MARCIA
IL MOTORE CIGOLA
O FISCHIA
PROBLEMI AL MOTORE
POSSIBILI CAUSE
Carburante insuffi ciente o assente nel
serbatoio del carburante
Procedura di avviamento del motore
non corretta
Fusibile bruciato
Batteria scarica o difettosa
Candela difettosa od ostruita o gioco
erroneo tra gli elettrodi
Conduttori elettrici allentati o danne-
ggiati, interruttori guasti dell'impianto
elettrico
Malfunzionamento del motore o dell'im-
pianto elettrico della macchina
Procedura di avviamento del motore
non corretta
Filtro del carburante intasato
Tappo del carburante chiuso
La leva dell'aria non è stata estratta
Malfunzionamento del motore o dell'im-
pianto elettrico della macchina
La cinghia di marcia è allentata
Scanalature tagliate o danneggiate sul
motore e sulla puleggia della cinghia di
trasmissione
Il freno di stazionamento è attivato
Quantità di olio insuffi ciente o di tipo
inadeguato
} Aggiungere carburante
} Verifi care la procedura secondo
} Sostituire il fusibile
} Controllare la tensione sui terminali della batteria –
deve essere pari a 12 V. Altrimenti, caricare la batteria
o installarne una nuova.
}
Su una nuova macchina:
- verifi care se la batteria è stata attivata e caricata.
- sostituire la candela e verifi care se si è accumulato
dell'olio sul cilindro a causa di un utilizzo improprio
} Pulire la candela, regolare il gioco tra gli elettrodi
( 6.3.2).
} Verifi care che i conduttori siano serrati e serrarli se ne-
cessario.
} Sostituire i conduttori danneggiati o gli interruttori di-
fettosi.
} Eseguire le prove sul motore esattamente come descri-
tto nel manuale per l'utente, fornito dal produttore.
} Incaricare un'offi cina del settore di eseguire le prove
sull'impianto elettrico della macchina.
}
Verifi care se sia stata seguita la procedura di avvio de-
fi nita per il motore (
nel serbatoio del carburante sia pulito.
} Controllare il fi ltro del carburante e, se necessario, pu-
lirlo
} Controllare se il tappo del carburante è aperto (solo su
macchine con motore bicilindrico Cv)
} Spostare la leva dell'acceleratore sulla posizione
"CHOKE".
} Eseguire le prove sul motore esattamente come descri-
tto nel manuale per l'utente, fornito dal produttore.
} Incaricare un'offi cina del settore di eseguire le prove
sull'impianto elettrico della macchina.
} Controllare la tensione della cinghia e tenderla se ne-
cessario ( 6.3.12)
} Controllare
la puleggia della cinghia del motore e di
trasmissione, sostituire i componenti difettosi
} Disattivare il freno di stazionamento premendo sul pe-
dale del freno.
} Disattivare il freno di stazionamento premendo sul pe-
dale del freno.
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SOLUZIONE
5.2
5.2). Verifi care che il carburante