Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio; Controllo Del Livello Dell'olio - Okay Prestige 46 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_Prestige_46_SPK7:_
11. Lubrificate e tenete con cura l'attrezzo.
12. Come spegnere il motore
Per spegnere il motore mollate la leva di
avvio/arresto del motore (Fig. 10/Pos. A).
Chiudete il rubinetto della benzina e staccate il
connettore della candela di accensione per
evitare che il motore si avvii.
Prima di riaccendere il motore controllate il cavo
flessibile del freno motore. Controllate che il cavo
flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di
arresto è piegato o danneggiato deve venire
sostituito.
7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e ordinazione
dei pezzi di ricambio
Attenzione:
non lavorate mai a motore acceso su parti sotto
tensione dell'impianto di accensione e non toccatele.
Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di
cura togliete il connettore della candela. Non
eseguite mai lavori con l'apparecchio acceso. I lavori
che non vengono descritti in queste istruzioni per
l'uso devono essere eseguiti esclusivamente da un'
officina specializzata e autorizzata.
7.1 Pulizia del tosaerba
Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a
fondo. In particolare la parte inferiore e la sede delle
lame. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato
sinistro (opposto al bocchettone di riempimento
dell'olio).
Nota: prima di inclinare il tosaerba sul lato svuotate
completamente il serbatoio del carburante con una
pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve essere
inclinato oltre i 90 gradi. E' più facile togliere lo
sporco e l'erba subito dopo aver tagliato l'erba. Resti
d'erba essiccati e sporco possono pregiudicare
l'esercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano
resti di erba nel canale di scarico e, se necessario,
eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto
d'acqua o un'idropulitrice. Il motore deve rimanere
asciutto. Detergenti aggressivi, come detergenti a
freddo o benzina per smacchiare, non devono venire
utilizzati.
7.2 Manutenzione
7.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota
Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un
cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
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7.2.2 Lame
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare le lame esclusivamente da un'officina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare le lame una
volta l'anno.
Sostituzione delle lame (Fig. 25)
Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco dei
pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame
entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame
non siano danneggiate. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare
mai una lama deformata. Non lavorare mai con una
lama deformata o fortemente consumata; ciò può
causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al
tosaerba.
Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può
causare il pericolo di lesioni.
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, l'affilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
un'officine specializzata.

7.2.3 Controllo del livello dell'olio

Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al
motore. Usate solo olio per motori 15W40.
Controllo del livello dell'olio
Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e
dritta. Svitate l'astina dell'olio (Fig. 15/Pos. A)
ruotandola verso sinistra e pulite l'astina di misura.
Reinserite l'astina fino alla battuta nel bocchettone di
riempimento, non avvitatela. Estraete l'astina e
leggete il livello dell'olio in posizione orizzontale. Il
livello dell'olio deve trovarsi tra L e H dell'astina di
misurazione (Fig. 16).
Cambio dell'olio
Il cambio dell'olio del motore deve essere fatto ogni
anno prima dell'inizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni del libretto di manutenzione sul tema
benzina) a motore caldo.
Usate solo olio per motore (15W40).
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
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