5. Retirer la jauge et lire le niveau d'huile sur le bout de
la jauge portant les marques FULL et ADD (Fig. 4).
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Figure 4
1. Jauge d'huile
6. Si le niveau est bas, ajouter assez d'huile pour que le
niveau atteigne la marque maxi (FULL) de la jauge.
IMPORTANT : Le niveau d'huile ne doit pas dépasser
la marque maxi (FULL), sans quoi le moteur risque
d'être endommagé lors du démarrage. Verser l'huile
lentement.
Essence
DANGER
DANGER POTENTIEL
Dans certaines conditions, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par
l'essence peuvent brûler l'utilisateur et les
personnes à proximité, et causer des dommages
matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir à
l'extérieur, dans un endroit dégagé, lorsque le
moteur est froid. Essuyer l'essence
éventuellement répandue.
Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le
niveau d'essence doit arriver à 6 à 13 mm
(1/4 à 1/2") du bas du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater
Ne pas fumer lorsqu'on manipule de l'essence,
et se tenir à l'écart de toute flamme nue ou
source d'étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs de carburant.
Conserver le carburant dans un récipient agréé,
hors de portée des enfants.
Ne pas faire de réserves supérieures à la
quantité consommée en 30 jours.
DANGER
DANGER POTENTIEL
Lors du remplissage, dans certaines
circonstances, il peut y avoir formation
d'électricité statique, d'où risque qu'une
étincelle mette feu à l'essence.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par
l'essence peuvent brûler l'utilisateur et les
personnes à proximité, et causer des dommages
matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
Toujours placer les bidons d'essence sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne pas remplir des bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la carpette intérieure ou
le revêtement en matière plastique de la caisse
risquent d'isoler le bidon et de freiner
l'évacuation de l'électricité statique
éventuellement produite.
Si c'est possible, déposer la machine à bas du
véhicule ou de la remorque et la poser avec les
roues sur le sol avant de remplir le réservoir
d'essence.
Si ce n'est pas possible, laisser la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplir le
réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenir
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Ne pas utiliser d'essence conservée depuis la saison
précédente. Utiliser de l'essence normale sans plomb
propre et fraîche. L'essence sans plomb brûle plus
proprement, augmente la durée de vie du moteur et
facilite le démarrage. S'il n'y a pas moyen de se procurer
d'essence sans plomb, on peut utiliser de l'essence avec
plomb.
Toro recommande également l'usage régulier de
stabilisateur/conditionneur de carburant Toro tant en
période d'utilisation qu'en période de remisage. Le
stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur pendant
l'utilisation et empêche la formation le matin de dépôts
gommeux pendant le remisage.
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