Truma Mover XT4 Instructions De Montage page 35

Poser les unités d'entraînement avec les barres transversales
et le kit de fixation (b) contre le châssis du véhicule et visser
avec les deux vis (c) de sorte qu'un déplacement sur le châs-
sis soit tout juste possible.
L'antidérapant (a) doit reposer entièrement sur le cadre
du châssis (e) et être appliqué contre l'aile (d).
Figure 19
b
Figure 20
En cas de hauteur de châssis trop faible, Truma propose en
tant qu'accessoires de compensation les kits d'espacement
de 30 mm et 60 mm.
Kit d'espacement 30 mm, n° d'art. 60030-95000,
Kit d'espacement 60 mm, n° d'art. 60030-95100.
Veiller à une garde au sol suffisante (au moins 110 mm).
Mover
min. 110 mm
Figure 21
En déplaçant les unités d'entraînement (système de ma-
nœuvre replié) dans le sens longitudinal, établir une distance
correcte entre le pneu et le rouleau (20 mm) à l'aide du gaba-
rit de distance fourni. La barre médiane mobile permet l'adap-
tation à la largeur du châssis.
20 mm
Figure 22
d
e
c
a
b
min. 110 mm
20 mm
Déplacer les unités d'entraînement dans le sens transversal
de manière à recouvrir la surface de roulement maximale du
pneu / rouleau d'entraînement.
Une fois le placement correctement effectué, serrer légère-
ment les vis (c) du kit de fixation puis vérifier de nouveau les
distances exigées. Le poids de la caravane doit alors reposer
sur les roues.
Placer les barres médianes mobiles au milieu (le cas échéant
placer un repère avant le montage), serrer les 2 vis (M8 x 30)
à fond (20 Nm) et bloquer avec les contre-écrous.
Vérifier de nouveau la distance de 20 mm par rapport au pneu
(avec les roues sollicitées). Ensuite serrer les 2 vis du kit de
fixation (M10) en alternance à 25 Nm.
Figure 23
Les vis sont enduites d'un vernis de blocage de vis et
ne doivent donc être vissées qu'une seule fois.
Indicateur de position
Indique jusqu'où le Mover® XT4 est plaqué.
Aucun chiffre visible : position de repliage
Chiffre de 1 à 3 visible : position de plaquage
Figure 24
Mover
25 Nm
Mover
35