Interrupteur De Différentiel Arrière (Tous Les Modèles Sauf Base Hd8); Sélecteur De Mode Eco/Normal/Travail (Xt Et Xt Avec Cabine) - Can-Am DEFENDER Série Guide Du Conducteur

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COMMANDES SECONDAIRES
AVIS
Il est important que le vé-
hicule soit arrêté pour activer ou
désactiver le sélecteur de mode 2 ou
4 roues motrices. Des dommages
mécaniques pourraient survenir si
on active ou désactive ce sélecteur
lorsque le véhicule est en mouve-
ment.
Le mode 4 roues motrices est engagé
lorsque le sélecteur est poussé vers le
haut.
Le mode 2 roues motrices est engagé
lorsque le sélecteur est poussé vers le
bas. Le véhicule est alors uniquement
propulsé par les roues arrière.
4) Interrupteur de
différentiel arrière
(tous les modèles sauf
Base HD8)
L'interrupteur de différentiel se trouve
sur la console.
tmo2016-010-066_f
1. Interrupteur de différentiel
L'interrupteur de différentiel permet
de verrouiller le différentiel arrière.
AVIS
Le véhicule doit être arrêté
pour qu'on puisse actionner ou relâ-
cher l'interrupteur. Des dommages
mécaniques pourraient survenir si
on actionne ou relâche l'interrupteur
pendant la conduite.
Lorsque l'interrupteur est poussé vers
le haut, le différentiel arrière se ver-
rouille; lorsqu'il est poussé vers le bas,
le différentiel se déverrouille.
______________
58
5) Sélecteur de mode
ECO/normal/travail (XT
et XT avec cabine)
Le sélecteur de mode ECO/normal/tra-
vail est situé sur la console supérieure.
Il est utilisé pour sélectionner le mode
ECO, normal ou travail.
REMARQUE: Le mode sélectionné
s'affiche dans l'indicateur.
tmo2016-010-066_d
1. Sélecteur de mode ECO/normal/travail
Le réglage ECO (mode d'économie de
carburant) réduit la consommation de
carburant en limitant la réponse du mo-
teur et l'ouverture maximale de l'accé-
lérateur pour maintenir un réglage de
croisière optimal.
REMARQUE: Utilisez le mode ECO
sur les sentiers cahoteux afin d'of-
frir des conditions de conduite plus
souples.
Le mode normal ne limite aucunement
le couple moteur et offre une expé-
rience de conduite plus sportive.
Le mode travail est optimisé de façon
qu'on puisse travailler avec de lourdes
charges tout en douceur ,mais en pro-
fitant tout de même du couple moteur
maximal disponible. Ce mode permet
aussi de franchir des obstacles et de
circuler en terrain cahoteux de manière
efficace.

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