Entretien; Courroie Crantée - Becker A50 Notice De Montage

Appareil :
L'appareil est graissé pour toute sa durée de vie et ne nécessite aucun entretien.
Les contrôles suivants doivent être effectués à des intervalles réguliers :
1. Fixations :
L'emplacement fixe et l'état de tous les vis de fixation doivent être vérifiés.
2. Equilibre du poids :
L'équilibre du poids, c'est-à-dire la tension des ressorts, doit être contrôlée. Le poids de la porte sectionnelle devrait être
entièrement équilibré dans chaque position.
3. Fin de course de sécurité:
La capacité de fonctionnement et le point de débranchement des fins de course de sécurité S1F, S2F et S3F doivent être
contrôlés. Tenez compte pour cela des prescriptions d'utilisation correspondantes de la commande de porte. Le passage des
fins de course de sécurité doit être contrôlé conformément au plan de branchement
Pour S1F / OUVERT
Actionnez la porte pour atteindre la position finale haute. Continuez de la déplacer vers le haut avec la commande manuelle
de secours jusqu'au point précédent tout dégât. Vérifiez maintenant si la fin de course de sécurité S1F est atteinte et ouverte.
Pour S2F / FERMÉ
Actionnez la porte pour atteindre position finale basse. Continuez de la déplacer vers le bas avec la commande manuelle de
secours jusqu'à ce que la corde servant à suspendre la porte soit déchargée. Vérifiez maintenant si la fin de course de sécurité
S2F est atteinte et ouverte.
Pour S3F (ne s'applique que pour les motoréducteurs HK et LK)
Avant de vérifier la fin de course de sécurité S3F, l'installation de porte doit être débranchée.
Placez la manivelle sur l'arbre du moteur ou tirez la chaîne et tenez-la fermement.
La fin de course de sécurité S3F doit être contrôlée conformément au plan de branchement. Il ne doit exister aucun passage.
4. Courroie crantée
1. Vérifiez si le serrage initial de la courroie crantée est suf-
fisant.
2. Effectuez un contrôle de vue de la courroie crantée sur
la voie de déplacement de la porte.
Surveillez si la courroie est en bon état (sans épissures,
sans porosité).

Entretien

courroie crantée
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