Réglage Du Véhicule; Réglages D'usine; Réglages Du Carburateur; Réglage Du Contre-Pointeau - Losi LST 2 XXL Manuel D'utilisation

Réglage du véhicule
Après avoir effectué le rodage, vous pouvez réglez le moteur pour obtenir les performances optimales. Quand vous effectuez le réglage, il est très important d'éviter les
surchauffes pouvant sérieusement endommager ou réduire la durée de vie du moteur. Nous vous conseillons d'effectuer tous les réglages du carburateur par incréments de
1/12 de tour.
Avant d'effectuer les réglages:
• Assurez-vous de l'étanchéité et de la propreté du circuit d'alimentation en
carburant et du réservoir. Le moindre défaut peut affecter le fonctionnement et les
réglages du moteur.
• Le pointeau du carburateur est très sensible. Chaque mouvement de 1/12 de
tour génère des changements significatifs. Soyez prudent quand vous effectuez les
réglages.
Réglages d'usine:
Contre-pointeau : 1 tour + 2/3 depuis la position fermée (30H)
Pointeau de richesse : 1 tour + 5/12 depuis la position fermée (18H)
Réglages du carburateur:
Effectuez tous les réglages par
incréments de 1/12 de tour (1 heure).
Imaginez que la rainure du pointeau est
l'aiguille d'une horloge et que vous la
faites tourner d'une heure par réglage.
Remarque: Effectuez tous les réglages par incréments de 1/12 de tour
Réglage du pointeau de richesse
Agissez sur le pointeau jusqu'à obtenir la température de moteur et la quantité de
fumée d'échappement idéales. Le moteur doit émettre une traînée de fumée assez
dense lors de l'accélération initiale, puis cette traînée doit se réduire à l'approche du
régime moteur maxi.
La température du moteur dépasse les 116°c (240°F), ouvrez immédiatement le
pointeau. Si la température du moteur est basse, bien en dessous de la température
de fonctionnement normale, refermez progressivement le pointeau. Si le pointeau est
trop fermé (trop pauvre), le régime de ralenti sera trop élevé.
Réglage du contre-pointeau
Agissez sur le contre-pointeau pour régler la reprise du moteur. Une fois que vous
avez obtenu la reprise désirée, vous pourrez agir sur le pointeau de richesse pour
obtenir les performances optimales. En appauvrissant la reprise sera plus élevée, en
enrichissant, la reprise sera plus douce.
LOSI LST XXL 2 • INSTRUCTION MANUAL
Pointeau de richesse (Côté
gauche supérieur). Fermez
le pointeau en le vissant
totalement dans le sens horaire,
puis ouvrez-le en le dévissant de
18h dans le sens anti-horaire.
FR
Vis de ralenti (A l'arrière du
carburateur, du côté gauche). Bien
que ce moteur soit équipé d'une vis
de régime de ralenti, le réglage ne
doit pas être modifi é. NE PAS AGIR
SUR LA VIS DE RALENTI.
Contre-Pointeau (Sur le côté droit). Fermez le
contre-pointeau en le vissant totalement dans
le sens horaire, puis ouvrez-le en le dévissant
de 30h dans le sens anti-horaire.
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