Table des Matières
Publicité
•
Rappelez-vous toujours que vous
n'êtes pas seul dans une aire récréative,
et qu'il vous faut toujours être
conscient de la présence d'autres
personnes dans votre secteur. Cela est
particulièrement vrai dans le cas des
motocyclettes et des véhicules
tout-terrain qui peuvent être plus
difficiles à apercevoir qu'un gros
véhicule.
•
Pour la conduite dans une étendue
désertique, il est conseillé de toujours
garder les phares allumés pour être
plus visible par les autres conducteurs.
•
Lorsque vous conduisez dans le désert,
le milieu du jour est le moment le plus
difficile pour apercevoir les petites
crêtes et les dépressions en raison de
l'absence d'ombre produite par le soleil
au zénith. Dans ce cas, des précautions
extrêmes doivent être prises pour ne
pas rencontrer accidentellement de
tels obstacles.
•
En conduite hors route, il est fortement
recommandé de passer en mode
tout-terrain. Consultez le chapitre
Contrôle de terrain dans ce
supplément pour plus de détails.
Après la conduite hors route
Il est important de procéder à une
inspection complète du véhicule après la
conduite hors route. Principaux points à
contrôler :
•
Vérifiez que les pneus sont gonflés à la
pression indiquée sur l'étiquette des
pneus.
•
Recherchez au niveau des roues et du
soubassement d'éventuelles
accumulations de boue ou de débris
qui pourraient générer des vibrations.
•
Vérifiez que la calandre et le radiateur
ne présentent aucune obstruction qui
pourrait nuire à l'efficacité du
refroidissement.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Conseils de conduite
•
•
•
•
•
•
•
•
49
Vérifiez que les freins sont en bon état
de fonctionnement et exempts de
boue, de gravier et autres débris qui
pourraient rester coincés autour des
disques, des flasques et des étriers de
frein.
Vérifiez que le filtre à air est propre et
sec.
Vérifiez que les soufflets des joints à
rotule, des demi-arbres et du boîtier de
direction ne sont pas déchirés ou
percés.
Vérifiez l'état et le serrage des
composants du circuit d'échappement.
Inspectez les fixations du
soubassement. Si une fixation est
desserrée ou endommagée,
resserrez-la ou remplacez-la en
appliquant le couple de serrage
prescrit.
Recherchez d'éventuelles entailles
dans la bande de roulement ou sur les
flancs des pneus. Inspectez également
les flancs des pneus pour déceler tout
renflement indiquant un dommage.
Rechercher d'éventuelles
déformations, fissures ou autres
dommages sur les jantes.
Si retirée précédemment, réinstallez la
plaque d'immatriculation avant.
Publicité
Table des Matières
