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UTILISATION DES QUATRE
ROUES MOTRICES
Nota : Des renseignements importants sur
l'utilisation sécuritaire de ce type de véhicule
figurent dans la section Généralités du
chapitre Jantes et pneus.
Nota : N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur
des chaussées dures et sèches. Cela peut
produire un bruit excessif, user
excessivement les pneus et endommager
des composants de la transmission. Les
modes 4H ou 4L ne sont prévus que pour
des surfaces glissantes ou non revêtues.
L'utilisation du mode 4L sur de telles
surfaces peut produire certains bruits, par
exemple des cognements occasionnels,
mais n'endommagera pas les organes de
transmission.
Nota : Si le mode 4L est sélectionné alors
que le véhicule roule à plus de 5 km/h
(3 mph), le système quatre roues motrices
ne s'engagera pas. Il s'agit d'une situation
normale qui ne doit pas vous inquiéter.
Consultez le chapitre Passage et sortie du
mode 4L (quatre roues motrices gamme
basse) pour connaître le bon
fonctionnement du système.
Nota : Le différentiel à blocage
électronique peut être activé et désactivé
en appuyant au centre de la commande du
système quatre roues motrices. Voir
Différentiel autobloquant électronique
(page 26).
Témoins quatre roues motrices
Nota : Lorsqu'une anomalie se produit dans
le système quatre motrices, le système reste
normalement dans le mode quatre roues
motrices sélectionné avant l'apparition de
l'anomalie. Le système ne passera en
aucune circonstance en mode deux roues
motrices par défaut. Si cet avertissement
s'affiche, faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire autorisé.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201907, First-Printing
Quatre roues motrices
17
4X2
Ce témoin s'allume
momentanément lorsque le
mode 2H est sélectionné.
E181778
4X4 Auto
Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4A est sélectionné.
E181781
4X4 GAMME HAUTE
Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4H est sélectionné.
E181779
4X4 GAMME BASSE
Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4L est sélectionné.
E181780
VÉRIFIER 4X4
Ce témoin s'allume en cas
d'anomalie du système
quatre roues motrices.
Utilisation du système
quatre roues motrices
automatique à 2 rapports avec
blocage mécanique
Ce système procure les mêmes
fonctionnalités de mode 4A que les autres
systèmes Torque-On-Demand™ (TOD™)
à 2 rapports, mais avec un blocage
mécanique dans les modes 4H et 4L. En
mode 4A, le système interagit avec la route
en surveillant et en adaptant
continuellement la répartition de la
puissance aux roues avant et arrière pour
optimiser la traction en fonction du mode
de terrain sélectionné. Voir Principes de
fonctionnement (page 33).
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