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Mise en service
6.2.1.
Arrêt en position finale FERMEE : régler
6.2.2.
Arrêt en position finale OUVERTE : régler
6.3.
Indicateur de position mécanique : modifier
24
Lors du réglage des limiteurs de couple dans le servomoteur, le couple d'arrêt
pour les deux directions (cf. données techniques ou plaque signalétique) ne
doit pas excéder le couple d'entrée maxi.
Régler les limiteurs de couple dans le servomoteur sur les valeurs suivantes
afin d'éviter la détérioration de la vanne :
Couple d'arrêt = couple de la vanne/facteur (cf. plaque signalétique)
1.
Manœuvrer la vanne en position finale FERMEE.
Information : Parcourir la dernière partie de la course impérativement en
fonctionnement manuel !
2.
En cas d'arrêt sur contacts fin de course en position finale FERMEE :
2.1 Manœuvrer la vanne en sens inverse de la position finale de la vanne
pour corriger l'inertie calculée.
2.2 Régler les contacts de fin de course pour la position finale FERMEE selon
les instructions de service du servomoteur multitours.
1.
Manœuvrer la vanne en position finale OUVERTE.
Information : Parcourir la dernière partie de la course impérativement en
fonctionnement manuel !
2.
En cas d'arrêt sur contacts fin de course en position finale OUVERTE :
2.1 Manœuvrer la vanne en sens inverse de la position finale de la vanne
pour corriger l'inertie calculée.
2.2 Régler les contacts de fin de course pour la position finale OUVERTE
selon les instructions de service du servomoteur multitours.
Figure 21 : Indication de la position finale FERMEE
RR/RL cf. plaque signalétique (« Vers: RR » ou « Vers: RL »)
[1]
Vis du capot indicateur
[2]
Capot indicateur
[3]
Repère indicateur
GQB 80.1
GQB 250.1
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