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• débatteMents
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension. Contrôlez les mouvements de la dérive en utilisant votre
émetteur. Quand le manche est vers la droite, la dérive doit s'orienter vers la droite. Inversez la direction du
servo à l'émetteur si nécessaire.
2. Contrôlez les mouvements de la profondeur en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers le bas, la
profondeur doit s'orienter vers le haut.
3. Contrôlez les mouvements des ailerons en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers la droite,
l'aileron droit doit s'orienter vers le haut et l'aileron gauche doit s'orienter vers le bas.
4. Utilisez une cale d'incidence pour ajuster le débattement de la profondeur, des ailerons et de la dérive. Réglez
les débattements 3D en premier, puis utiliser la fonction d"battements pour régler les débattements restants.
ailerons:
débattements 3d
grands débattements
45% d'exponentiel
40% d'exponentiel
Haut :
30 degrés
21 degrés
Bas :
30 degrés
21 degrés
Profondeur:
débattements 3d
70% haut, 60% bas d'exponentiel
Haut :
45 degrés
Bas :
45 degrés
dérive:
débattements 3d
65% d'exponentiel
Droite: 25 degrés
Gauche: 25 degrés
Ces paramètres proviennent de nos essais en vol et sont là pour vous guider. Vous pouvez expérimenter
différentes valeurs pour suivre au mieux votre style de pilotage.
Les courses et les sub trims ne sont pas indiqués car ils doivent être réglés suivant la convenance de chaque
pilote. Installez toujours les bras de servos à la perpendiculaire des servos. Utilisez les sub trim en dernier
recours pour régler le neutre des servos.
Nous vous recommandons de ré-affecter votre radio quand tous les réglages de débattements sont effectués.
Cela empêchera les servos d'aller en butée lors de la connexion de l'émetteur et du récepteur.
44
Petits débattements
40% d'exponentiel
19 degrés
19 degrés
Petits débattements
36% haut, 29% bas d'exponentiel
12.5 degrés
12.5 degrés
Petits débattements
55% d'exponentiel
21 degrés
21 degrés
• CORse dei COMandi
1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore.
Quando lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il
verso del servo dal trasmettitore.
2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell'elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del
trasmettitore, l'elevatore si deve muovere verso l'alto.
3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l'alettone
destro deve andare verso l'alto e quello sinistro verso il basso.
4. Usare un misuratore apposito per regolare la corsa di elevatore, alettoni e timone. Regolare prima le corse
per il 3D e poi le altre utilizzando i riduttori della trasmittente.
alettoni:
Corse oer 3d
tasso elevato
45% esponenziale
40% esponenziale
su:
30 gradi
21 gradi
giù:
30 gradi
21 gradi
elevatore:
Corse oer 3d
70% su, 60% giù esponenziale
su:
45 gradi
giù:
45 gradi
timone:
Corse oer 3d
65% esponenziale
destra: 25 gradi
sinistra: 25 gradi
Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per
adattarle al proprio stile di volo.
La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie
preferenze. Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per
centrare i servi ma soltanto come ultima risorsa.
Si raccomanda vivamente di rifare il "binding" del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni.
Questo evita che i servi si possano muovere a fine corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.
tasso basso
40% esponenziale
19 gradi
19 gradi
tasso basso
36% su, 29% giù esponenziale
12.5 gradi
12.5 gradi
tasso basso
55% esponenziale
21 gradi
21 gradi
HAN P3 Revolution 60cc
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