Opzioni – Portastampelle
Portastampelle
Questo accessorio permette il trasporto delle
stampelle direttamente in carrozzina. Vi è un
cinturino di Velcro per fissare le stampelle.
ATTENZIONE!
Non cercare mai di utilizzare o togliere le
stampelle od altri ausili mentre la carrozzi-
na è in movimento.
Opzioni – Ruote da transito
Ruote da transito
Le ruote di transito vengono normalmente uti-
lizzate quando la carrozzina con le ruote
posteriori è troppo larga per passare in deter-
minati spazi. Una volta che le ruote posteriori
sono estratte con l'ausilio dei perni ad innesto
rapido, è possibile proseguire la guida sulle
ruotine di transito. Se non utilizzate, le ruote
da transito sono montate in modo tale da
rimanere ad una distanza di 3 cm circa dal ter-
reno. Non ostacolano le manovre di guida, di
trasporto o di ribaltamento.
ATTENZIONE!
Quando utilizzate la carrozzina con le ruote da transito
la Vostra carrozzina non dispone di alcun tipo di freno.
NOTA: quando è necessario montare le ruote da transi-
to e le ruotine antiribaltamento sulla carrozzina, il sup-
porto da transito (G) deve essere montato tra il morset-
to del tubo di campanatura (I) e il supporto del morsetto
della ruotina antiribaltamento (non illustrato).
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Verificate che la pressione dei copertoni sia sempre quella
corretta. Una pressione inadeguata può compromettere le
prestazioni della carrozzina. Se la pressione è troppo bas-
sa, sarà necessario applicare una forza maggiore per muo-
vere la carrozzina poiché la resistenza al rotolamento è
maggiore. Analogamente la manovrabilità della carrozzina
ne sarà compromessa. Se la pressione è troppo alta si
rischia lo scoppio del copertone. La pressione corretta è
riportata su ogni singolo copertone. Il montaggio o la ripa-
razione dei copertoni avviene come per qualsiasi tradizio-
nale copertone da bicicletta. Prima del montaggio della
nuova camera d'aria dovreste verificare che nel canale del
cerchione e nella parete interna del copertone non siano
presenti corpi estranei. Dopo il montaggio o la riparazione
controllate la pressione del copertone. La regolazione della
pressione ai valori indicati e il buon stato dei copertoni
sono delle condizioni importanti per la Vostra sicurezza e
per la prestazione di guida della carrozzina.
0505/2/ST-000690644.EMS 1B
Possibili difetti
Carrozzina che tende a muoversi lateralmente
• Controllare la pressione dei copertoni
• Controllare il regolare rotolamento della ruota (cuscinetti,
asse)
• Controllare l'angolazione delle ruote anteriori
• Controllare che le ruote anteriori siano a contatto con il
terreno
Vibrazioni delle ruote anteriori
• Controllare l'angolazione delle ruote anteriore
• Controllare che le viti siano serrate correttamente, se
necessario stringerle nuovamente (vedi pagina con cop-
pie di serraggio)
• Controllare che le ruote anteriori siano a contatto con il
terreno
La carrozzina cigola e scricchiola
• Controllate che le viti siano correttamente serrate, se
necessario provvedere nuovamente al loro serraggio
(vedi pagina con coppie di serraggio)
• Applicare una quantità minima di lubrificante sulle giun-
zioni delle parti mobili
La carrozzina oscilla
• Controllate l'angolazione delle ruote anteriori
• Controllate la pressione dei copertoni
• Controllate che le ruote posteriori non siano state
regolate in modo differente
Manutenzione e cura
Manutenzione
• Ogni 4 settimane provvedete al controllo della pressione
dei copertoni. Controllate inoltre l'usura o il danneggia-
mento di tutti i copertoni.
• Ogni 4 settimane verificate il corretto funzionamento e la
manovrabilità dei freni.
• Il montaggio dei copertoni avviene come per i tradizionali
copertoni da bicicletta.
• Tutte le parti snodabili della carrozzina vengono dotate di
collegamenti a vite autobloccanti per garantirVi la massi-
ma sicurezza. Vi preghiamo di verificare ogni 3 mesi il
corretto serraggio di tutti i collegamenti a vite (vedi pagi-
na con le coppie di serraggio).
I dadi di sicurezza dovrebbero essere utilizzati una sola
volta. Dopo un uso ripetuto è necessario che provvediate
alla loro sostituzione.
• Se la Vostra carrozzina è sporca, pulitela con un qualsiasi
detergente non corrosivo. Per la pulizia dell'imbottitura
del sedile utilizzate esclusivamente acqua e sapone.
• Se la Vostra carrozzina dovesse bagnarsi, asciugatela
immediatamente dopo l'uso.
• I perni ad innesto rapido dovrebbero venire lubrificati
ogni 8 settimane circa utilizzando una minima quantità di
olio per macchine da cucire.
A seconda della frequenza e del tipo di uso della Vostra
Argon, Vi consigliamo di sottoporla ogni sei 6 mesi ad un
controllo specializzato presso il Vostro rivenditore di fiducia.
ATTENZIONE!
Sabbia ed acqua marina (d'inverno il sale per sciogliere
il ghiaccio) danneggiano i cuscinetti delle ruote anterio-
ri e di quelle posteriori. Per evitare qualsiasi danneggia-
mento in caso di esposizione della carrozzina a questi
agenti, provvedete immediatamente ad una sua accu-
rata pulizia.
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ARGON