117. Posizionare il carrello sul fondo della fusoliera. Fissare il
carrello alla fusoliera utilizzando tre viti a brugola M4 x
20 e tre rondelle M4. Applicare del frenafi letti sulle viti.
118. Fissare i copri ruote al carrello di atterraggio usando due
viti a testa tonda M3 x 10 e due rondelle M3. Applicare
del frenafi letti sulle viti, quindi serrarle usando una
chiave esagonale da 2 mm.
INSTALLAZIONE DEL MOTORE A BENZINA
119. Sistemare la dima di montaggio sulla fusoliera. Per
praticare i fori di montaggio necessari in base al motore
scelto, usare una punta di trapano da 2 mm (5/32 pollici).
120. Per allargare i fori per il montaggio del motore, utilizzare
un trapano e una punta da 5 mm (3/16 pollici). Allargare
il foro per l'asta di comando del gas usando un trapano e
una punta da 5,5 mm (7/32 pollici).
121. Rimuovere il coperchio dalla fusoliera sollevandolo
nella parte posteriore e facendolo scivolare fuori dalla
fusoliera.
IT
117.
118.
119.
120.
121.
122. Praticare il foro per l'asta di comando del gas usando un
trapano e una punta da 3,5 mm (9/64 pollici). Praticare
il foro a una distanza di 32 mm (1
1
/
pollici) dal fondo
4
della fusoliera e vicino al lato della stessa in modo da
penetrare nella fusoliera.
123. Utilizzare carta abrasiva a grana media per levigare
leggermente l'esterno del tubo dell'asta di comando
affi nché la colla cianoacrilica vi possa aderire.
124. Inserire l'asta di comando all'interno del foro. Lasciare
uscire 4 mm (1/4 pollici) di tubo davanti all'ordinata
parafi amma. Usare colla cianoacrilica a media densità
per incollare l'asta di comando all'ordinata parafi amma.
125. Fissare il supporto motore alla paratia tagliafi amma
utilizzando quattro viti a brugola M4 x 20, quattro
controdadi M4 e otto rondelle M4.
126. Sistemare il motore nei supporti e tenerlo in posizione
con un morsetto. Regolare il motore in modo che il
disco di trasmissione si trovi 122 mm (4
rispetto all'ordinata parafi amma.
94
122.
123.
124.
125.
126.
3
/
pollici) avanti
4