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3. COMMUTATEUR DE COMMANDE ET CÂBLAGE:
(pour tous les modèles)
3.1 Les photos 1 et 2 montrent l'emplacement de montage approximatif du relais de puissance. Conformément à la
photo 1, repérez le panneau latéral en plastique moulé noir du conducteur. Pour exposer la zone indiquée sur la photo
2, retirez le panneau latéral. Pour cela, il faut enlever deux (2) vis à serrage à main du côté conducteur de l'unité. Au
moyen d'une vis-foret-taraud n° 10 x 3/4 de longueur, fixez le relais de puissance et l'extrémité avec cosse à anneau
du fil de masse noir de calibre 16 à la surface métallique illustrée à la photo 2.
REMARQUE IMPORTANTE : Le fil de masse noir de calibre 16 doit avoir un bon contact électrique avec le
châssis du véhicule.
3.2 Acheminez les extrémités avec cosse à anneau des fils rouge et noir de calibre 12 dans le faisceau de câblage
jusqu'à la batterie du véhicule.
Attachez l'extrémité avec cosse à anneau du fil rouge de calibre 12 (avec l'ensemble porte-fusible) à la
borne positive (+) de la batterie. Attachez le fil noir de calibre 12 à la borne négative (-) de la batterie.
3.3 Acheminez l'extrémité avec borne de pointe mâle du fil bleu de calibre 18 vers le faisceau de câblage du véhicule se
trouvant sous le siège et à l'extérieur du longeron de cadre latéral du conducteur, puis connectez-la à la première des
trois extrémités de borne de pointe femelle dans le faisceau de câblage du véhicule.
Panneau latéral
moulé en place
Photo 1 - Vue du côté
gauche du RTV X900
NOIR
ROUGE
(MASSE)
(BATTERIE)
85 87a 87
ROUGE
BLEU
86
30
(COMMUTATEUR)
Étape 3.1
Relais avec vis et
fil de terre
Photo 2 - Vue du côté gauche du RTV
X900 avec le panneau latéral moulé retiré
Étape 3.2
p. 4 of 15
Borne de pointe
femelle
Étape 3.3
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