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IMPIANTO ELETTRICO
La motoscopa non va mai utilizzata fino al completo
esaurimento delle batterie.
La spia luminosa segnala con due colori l'efficienza
delle batterie.
Esempio: luce verde = batteria carica; luce rossa =
batteria scarica.
Quando si nota che le batterie si stanno esaurendo,
fermare la motoscopa e portare le batterie sotto cari-
ca nel seguente modo:
- staccare la spina 1 dalla presa 2 (fig. 26);
- innestare la presa del carica batterie nella spina 1
(fig. 26).
Attenzione!
Collegare i cavi sul carica batteria prima
di innestare la presa del carica batteria.
Utilizzare carica batteria da 48V - 60A.
FIG. 26 - BATTERIE
1) Spina collegata all'impianto elettrico
2) Presa collegata alle batterie
Controllare ogni 8 ore il livello del liquido nelle batterie mediante gli appositi tappi.
Le batterie devono sempre essere tenute pulite ed asciutte, in modo particolare le prese di estemità.
A seconda del lavoro della motoscopa, controllare il livello dell'elettrolito nelle batterie, facendo il rabbocco
con acqua distillata, se necessario.
Controllare saltuariamente anche l'apparecchio di carica.
Il locale dove viene effettuata la carica deve essere ventilato; é altresì necessario mantenere il coperchio
aperto.
Durante la carica, non avvicinarsi alle batterie con fiamme libere o con sigarette accese.
Non lasciare mai le batterie completamente scariche anche se la macchina non viene usata; per tale motivo,
se le batterie non vengono utilizzate in modo continuo, occorre sottoporle ad una carica di rinfresco almeno
una volta ongi 30 giogni.
Attenzione!
Il liquido é corrosivo. I gas delle batterie sono esplosivi.
Non provocare cortocircuiti. Non invertire la polarità.
La motoscopa ha un'autonomia di lavoro di circa 5 ore.
Nel caso l'autonomia risultasse sensibilmente inferiore, effettuare i seguenti controlli:
•
verificare che la spazzatrice non prema più del necessario a terra;
•
verificare che non vi siano corde, fili di ferro, ecc... avvolti alla spazzola centrale o nei fianchi della
stessa, che creino degli attriti che comportano un anormale assorbimento;
•
veriricare che le batterie all'inizio del lavoro siano perfettamente cariche.
Batterie
Manutenzione batterie
Autonomia
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2